高速公路即将恢复收费，概念股业绩或绝地反弹

5月6日起全国收费公路恢复收费。

昨日晚间，交通运输部发文称，自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道）。

保障疫情防控应急运输车辆优先便捷通行。新冠肺炎疫情防控常态化期间，高速公路收费站设置专用快捷通道，加强现场通行秩序引导维护，保障疫情防控等应急运输车辆优先便捷通行。

根据申万行业分类，截至目前，已有14家高速公路上市公司公布了一季报。数据显示，多数企业经营业绩下滑严重。营收方面，同比下滑超50%的企业超12家，占比超85%，而从净利润角度，14家企业均呈现下滑趋势。最惨的为山西路桥，一季度营收为3124万，净亏损1.23亿元。

浙商证券姜楠点评称，国内高速车流量稳步回升，3月下半月全国高速路网日均车流量达3159万辆，较去年同期高14.9%，虽然有免费通行的影响存在，但更多反映车流恢复正常。

同时高速行业不与海外直接关联，受海外情况直接影响较低。此外，通过复盘来看，高速公路增长驱动主要来自车辆保有量增长及短途出行频次的增加，对经济敏感性相对较低，在经济下行期，业绩更具稳定性，因此后续对经济仍有较强防守性，是优质避险资产。