记者观察发现,这些坑洞主要分布在沿大桥快车道两侧靠桥边的车道上,而坑洞多数有碗口大小,最大的一个,直径约有20多厘米。有些呈横向分布的坑洞,长达数十厘米,深度也在7厘米左右。而这些坑洞大多是不规则的形状,深浅不一。较浅的坑洞,主要是大桥表面沥青破损,露出桥面的白*基础。而较深处的洼坑,已能看见桥体的钢筋。
为了弄清楚整个桥面的破损状况,记者沿着大桥旁的人行道,将全程约5公里大桥走了一遍,从大桥北端一直到大桥南端,细数桥面大小不一的坑洞,竟然多达117个。而细看这些坑洞的分布,主要在南北两处的上下桥处的坡道上较为密集,隔两米就有三四个坑。只有在南北堡间的正桥上,坑洞才比较稀疏。
“这坡道处,也是大桥桥面雨水未及时排下,顺着坡道下淌,连冲洗带浸泡,造成了这些坑洞的形成。”一位路过大桥的市民说