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在出租车运力保障上，运管局西城管理处表示，初六到初九4天的返程高峰时段，将联动新月、祥龙、北创等六家出租公司，每日调配500辆出租车到西站保证旅客的运输。

此外，西站管委会相关人士提示，西站南广场的地下停车场的停车位为800余个，长期处于不饱和状态，最多时只能达到70%，建议到西站接送高铁旅客的市民可以将车停放到地下南广场停车场。

>>保障

周边体育馆当旅客疏散区

北京西站管委会相关负责人介绍，去年年底北京西站南广场的管辖权由地区管委会接收，南北广场已经实现统一规划管理。

对于南广场而言，接待的旅客多以高铁旅客和部分临客旅客为主。据介绍，高铁旅客下火车后，须经南一、南二出站口，而南广场将作为高铁旅客出站后的主要分散广场，特别是在初四以后返京客流高峰来临时，将承担起疏导人流的重要角*。

此外，西站管委会表示，为了应对春运期间的突发情况，他们准备了3个应急备用场所，一个为北广场负一层的非机动车道，其它两个为丰台体育馆和广安体育馆，一旦遇到旅客大量滞留的情况，将通过大巴车将旅客运送至体育场疏散。

9号线客流积压将禁进站

近日，地铁9号线与地铁1号线在军博站实现换乘，地铁客流明显增大。相关负责人介绍，春运期间地铁9号线北京西站日均进出站客流将超过20万人次，而以前日均16万人次，根据预测，今年最高峰将可能达到25万人次。