“江苏中油”是一家经营压缩天然气加气站的公司,相继在徐州建设投运了5座天然气加气加液站。
2012年11月,周玲英控股的江阴奔跃汽车有限公司(简称“江阴奔跃”),和“江苏中油”合作,成立无锡中油昆仑能源有限公司(简称“无锡中油”)。
工商资料显示,“无锡中油”注册资本为800万元,其中“江阴奔跃”出资392万元,持股49%;“江苏中油”出资408万元,占股51%。
“无锡中油”和“江苏中油”经营着基本相同的业务:也是压缩天然气加气站、液化天然气加气站、液化天然气气化站的投资等。
2月28日,新京报记者来到“无锡中油”位于无锡永和路君来广场11层的办公室,除门口挂有公司标志,内部并无装修,无人办公。
该公司2013年4月的资料显示,因前期处于筹建办证阶段,故无营业收入。
涉足液化天然气
周玲英在中石油系统人脉良好,其控股公司与国企合作涉足液化天然气项目
周玲英在中石油系统有很好的人脉。当地知情者称,早在多年前,就曾介绍当地的企业投资石油项目。其间,周玲英帮助引荐给中石油的领导。
中国石油大学工商管理学院副院长董秀成告诉新京报记者,目前,国内经营液化天然气的公司很多。但液化天然气的气源主要掌握在中石油、中海油和中石化三大国企手里。
民企要涉足该领域,或者与国企合资,或者向国企购买气源,才能获得气源。
一名业内人士称,“无锡中油”就是典型的民企和国企合作,以获得气源的案例。
2013年,“江苏江阴港”已开始向绿*、低碳方向发展,原先使用的柴油能源逐步向液化天然气过渡。
“无锡中油”成立后,很快获得了相关业务。
2013年10月8日,“无锡中油”与江苏江阴港港口集团股份有限公司(下简称“江苏江阴港”)合作,成立了江阴澄捷能源有限公司(简称“江阴澄捷”),注册资金500万元,“江苏江阴港”出资150万元,“无锡中油”出资350万元。周军担任董事长兼总经理。
“江苏江阴港”办公室的相关负责人介绍,该公司与“无锡中油”合作成立江阴澄捷,就是为了解决提供液化天然气(英文全名缩写LNG)加气的问题。