清明假期中央应变中心持续掌握“德翔台北轮”污染情形并加强掌握海上与岸际油污染控制情形

清明节假期中央应变中心持续于新北市石门区公所召开油污染现场应变中心会议,由环保署符副署长树强主持。环保署今日持续以无人驾驶航空器系统进行海上污染状况空中监测作业,空拍影像显示船侧右舷后方仍有油污染泄漏情形,船东说明已派潜水员进行拦油索布设位置调整作业,以期有效围堵油污染防止外漏情形。

另回应媒体报道渔民在金山烛台屿附近海域发现大片油污,“德翔台北”货轮油污范围疑有扩大,环保署说明德翔台北轮断裂时已有重油流出,部分重油已上岸并已监督船东进行岸际油污染清除作业,另残留于海上之部分重油经海水稀释乳化及碎裂,受洋流与潮汐作用于海面上漂浮,本案事故船残油移除及油污染外泄情形,每日皆由应变中心各单位进行监控,并每日监督船东加强拦油索、吸油棉索布设及海上油污染清除作业,非媒体所说油污染有扩大之情形。本日船东出动六艘渔船出海进行作业,海上油污染巡查及清除范围为烛台屿至磺港及富贵角、石门及草里渔港外围一带,事故船四周也雇用渔船进行油污染清除作业,并请各作业渔船随潮水流向进行海上除油工作。海巡署于昨日下午2时,于磺港外约0.6海里处发现长约150米、宽约0.5至1米断断续续油膜,立即以吸油棉清除。于本日上午10时于草里渔港北边约1.7海里处,发现长度约1.5海里宽约20－30米之条状油污,也立即以吸油棉进行清除。后续海上油污染之因应处理,环保署将持续运用卫星及遥控无人驾驶航空器系统监控结果、海巡署、渔民等通报油污海域资讯,请船东立即指挥调派渔船前往清理,并即时回报新北市环保局及本应变中心海上油污查察与清除处理情形,务期在最短时间内将油污清除完毕,以早日恢复当地海洋环境品质。

德翔海运公司已于4月3日完成前段甲板上 38只货柜(重柜23只/空柜15只)卸除作业并由合隆107号运至基隆港卸柜,于本日持续进行后段甲板卸柜作业,至今日下午2时已卸除后段甲板货柜6只,并持续进行剩余35只货柜卸除作业。船东今日派遣作业船重新调整船侧拦油索作业位置,并于内层布设吸油棉,以减少货舱残油泄漏。有关第三货舱残油处理作业,船东已于今日上午将胶筏吊入第三货舱并开始进行人工除油作业,应变中心将持续督促船东加速残油移除作业,于作业期间持续监督船东加强船侧拦油索及吸油棉索布设,及派遣渔船执行外海油污染清除作业,以减少海上油污扩散。

环保署于今日勘查下寮沙滩,并无发现油污染情形,惟现勘石门洞段及崩山口段2处岸际礁石受油污染情形尚未有效妥善清理,应变中心已要求船东自即日起应加派人员进行石门洞段及崩山口段之岸际油污染清除作业,并加强石门洞段现场管制作业。环保署说明请民众近日勿前往石门洞及进入受污染岸际及沙滩,以防止将油污染带上岸造成二次污染。船东说明本日岸际油污染清除工作总计投入260人次,共清除垃圾量2015公斤、油污2880公升。

环保署表示,各单位在进行相关油污染应变工作时,务必以人员安全第一、尽最大力量除污及避免抽油作业二次污染为最高指导原则,本次搁浅事件期许在各机关单位共同努力之下,进行相关应变工作,以维护海洋环境生态。