北捷规划中山新天地 地下书街不消失

台北捷运公司今天表示，未来将结合捷运中山站周边商圈打造“中山新天地”，中山地下书街是计划中的一环，将保留一定比例书店，透过增加经营类别吸引人潮，绝非为商业排挤文创。

台北捷运中山站往双连站方向的“中山地下书街”，过去为配合政策，46间店面限定只有出版业或文创业者可低价进驻，但因人潮少而连年亏损。台北捷运公司拟在明年3月租约到期后，将书店街转型为类似诚品的复合式商场，并提高租金，粗估租金收入可增加新台币上千万元，但引发部分人士批评北捷要消灭书街文化。

台北捷运公司表示，中山站周边有许多广告公司、设计工作室及个*小店，加上原本在地的五金店及车房，以及光点台北、台北当代艺术馆和蔡瑞月舞蹈研究社等艺术人文，结合创意与复古、现代与传统的特*，吸引许多逛街人潮，是国外背包客必访的地点。

北捷表示，捷运中山站的运量已经跃居为前十大车站，每日平均运量高达8万到10万人次。但中山地下街受到网络书店等各方面的影响，民众买书、看书的习惯不若以往，影响书店经营。

北捷说，因此将结合中山站周边社区，规划打造“中山新天地”，计划中也包含中山地下街的永续发展，未来将保留适当比例的书店型态，开放业者结合书店复合式经营，让地下街与地面的商业特*和文创发展结合，成为“中山新天地”重要的核心地区。

北捷指出，规划中山地下街增加经营业种，让复合式及多元化店铺进驻，不但吸引更多人潮，经营者将来因不受限业种，可用更多商业手法吸引消费者。

北捷强调，开放复合式及多元化店铺进驻，是支持中山地下街及书店的永续经营，并非全然以商业考量，当然更不是为商业极大化而排挤文创产业。