国际中心/综合报道
为了因应尖峰时段的庞大人潮,京阪电车特别设置“升降式座椅”,让乘客可以有更大的空间可以利用。官方推特日前分享视频,再次引发网友热烈讨论。
“京阪5000系电车”在1970年开始行驶,因行经路线的人潮众多,电车公司便设计这款“升降式座椅”,在非尖峰时段时,原本5个门的车厢,其中2个门就会降下座位,让乘客有更多位子可以使用。
京阪电车近日在官方推特上传椅子升降的视频,立刻吸引网友转发讨论,留言回复“这真的很有创意”、“反复看了10几次,真心觉得好神奇”、“是变形金刚阿”。
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为了因应尖峰时段的庞大人潮,京阪电车特别设置“升降式座椅”,让乘客可以有更大的空间可以利用。官方推特日前分享视频,再次引发网友热烈讨论。
“京阪5000系电车”在1970年开始行驶,因行经路线的人潮众多,电车公司便设计这款“升降式座椅”,在非尖峰时段时,原本5个门的车厢,其中2个门就会降下座位,让乘客有更多位子可以使用。
京阪电车近日在官方推特上传椅子升降的视频,立刻吸引网友转发讨论,留言回复“这真的很有创意”、“反复看了10几次,真心觉得好神奇”、“是变形金刚阿”。