台北市陆桥、地下道使用率低,加上对残障者而言属非友善设施,因此台北市长柯文哲批准通过,辖内18座陆桥将批次于今年、106年前拆除完毕,光是信义区内就高达5座陆桥待拆。
柯文哲去年8月间曾提及,考量台北市陆桥、地下道使用率低,将在半年内针对辖内59座陆桥、34处地下道进行存废评估,初步估计,若全数拆除经费约新台币2亿元,并且指示工务局制作存废评估报告。
这项报告于上周制作完毕,11日由柯文哲批准通过,辖内共有18座陆桥、34处地下道将批次于今年、106年前拆除完毕,光是信义区就有5座陆桥待拆、松山区1座、大安区1座、万华区2座、大同区2座、文山区2座、南港区1座、士林区1座,及北投区3座。
工务局维护科长陈炳麟表示,陆桥拆除评估前共有“提出建议”、“开会讨论”、“试封闭”、“召开检讨会”及“决议是否拆除”5个阶段后,考量市容景观,及陆桥、地下道对于身障者而言属于嫌恶设施,因此着手评估辖内陆桥及地下道的拆除数量。
工务局指出,105年度的3500万元拆除预算已在议会通过,由于目前已经确定拆除数量,将争取明年度一次*预算,因此一部分的陆桥、地下道明年才会拆除,先后顺序仍在评估中。
陆桥拆除名单如下:
1. 信义基隆。
2. 永吉国中
3. 永吉松隆
4. 兴雅国小
5. 忠孝林口
6. 松山国小
7. 古亭国小
8. 龙山国小
9. 万大长泰
10. 日新国小
11. 承德民生
12. 木栅国小
13. 考试院
14. 南港国小
15. 延平中正
16. 承德吉利
17. 福强陆桥
18. 石牌国小。