杭州博爱专座公交线增至17条 [有意思]

杭州博爱专座公交线增至17条，由车厢延伸至站点。

4月19日，90岁的周*达老先生在龙居寺南站等公交车时，发现候车亭更新了公益广告，上边写着“让出风景，留出最美，请将博爱专座一直留给有需要的乘客”，候车座也变成了橙*。

记者从杭州公交集团了解到，4月19日，“博爱专座之问情夕阳”活动正式启动，“博爱专座”将由车厢延伸至站点。这也意味着，往后在杭州，不仅在17条公交线路的厢车上有“博爱专座”，连3个社会福利院附近的公交站点也有了。

据了解，“博爱专座”是杭州公交集团去年在16路、38路、58路、118路、801路和4路区间公交车上推出的一种倡导乘客为老弱孕残等群体预留的专属座位。

“博爱专座和照顾专座不一样，照顾专座突出的是‘让’，博爱专座则是突出‘留’。”杭州公交集团总经理助理李炳说，博爱专座推出时备受关注，理念已经渐渐被市民乘客所接受。“这两个专座除了照顾乘客外，最大的意义是对城市文明的提醒，提醒所有人要最老爱幼。”

杭州公交集团表示，为了让爱得到传递，让“博爱专座”能够成为一种杭州元素，4月19日起，“博爱专座”将由车厢延伸至站点，往后还会根据实际情况继续推广。

即日起，杭州几个社会福利院附近的“龙居寺南”站、“金*年华”站、“金莲桥”站、“福利中心”设立了“博爱专座”。同时，将途经各社会福利院的345路、1400路、76路作为“博爱专座之问情夕阳”线路。

此外，自4月19日起，除“博爱专座之问情夕阳”的3条专线外，杭州公交集团还将在55、103、190、342、405、659、807、B7路等8条线路上继续推出“博爱专座”。

杭州公交博爱专座。

周*达老先生每个星期都要去省老年大学学习，经常有年轻人让座。他说，自己一般选择下午3点乘车，这样比较空，不用年轻人为自己让座。

“作为长辈的我们，谁愿意看到孩子们忙碌一天后因为乘车难而身心更加疲惫呢？”周*达老先生说，乘坐公交车出行的老年人越来越多，公交乘车压力也越来越大，特别是上下班高峰期，更加重了这些年轻人的精神压力。

“他们为我们让座，我们为他们让行。”因此，周*达代表福利院的老人们呼吁老年朋友们“错峰出行”。

周*达老先生倡议说，尽量避开出行高峰期，力所能及地为上班族的儿女和作为学生一族的孙子孙女减轻一些压力。“有了老年朋友们的包容、理解，高峰时段公交拥挤状况将得到一定缓解。”

杭州公交集团客运部副经理陈施承说，老年人出行一般在早高峰和早平峰期间。比如28路经过住宅区、景区，老年人需要外出晨练，6点多就有出行高峰，4路更早，5点半开始就有出行高峰。相对来说，老年人的出行高峰在早上6点至7点。晚高峰则会跟上班族错开，因为老年人一般上午就会返回。

此外，合理“错峰出行”也会减少老年人在公交车上因拥挤而发生意外的几率，同样可以减少上班高峰期大量汽车尾气对身体的伤害，这种文明而绿*的乘车方式对保证老年人自身健康和安全十分有益。