审计报告指出,在一年多之内,有六十多名工程师曾在一日内检查超过七部升降机,其中一人更一日检查十三部,但机电工程署对情况监察不足,只要求当中四人解释,并接受他们指是因为加班,及升降机位置相近所致;署方也没有跟进其余五十多名工程师的做法。审计署认为,机电署需要发指引,订明工程师单日检验升降机的数目上限,确保不会因为工作量过重而影响检验质素。
审计报告又指,机电署巡查升降机和自动电梯时,发现主悬吊缆索有锈渍,及升降机井底坑有垃圾等问题,在一年多之内曾发出过千封劝喻信,但审计署抽查当中五十封,发现近半负责人无通知机电署有否修正,有负责人在二十一个月后仍无回复。审计署指,发现的问题可能引起火灾,建议机电署订明发劝喻信的指引,及处理可能影响升降机安全的情况。