记者王苡嫣/台北报道
议Y关切北市交通局实施摩托车退出骑楼、人行道,共有13处路段未增加摩托车格位,停管处回应这些路段周边都有摩托车停放的空间,且依流程,观察期为2至3个月,停管处将持续观察当地周边汽、摩托车格位使用状况,酌予调整配置比例。
另外,由于道路空间有限,需同时满足行人、自行车、摩托车、汽车及大型车辆通行或停车等各种需求,停管处对于空间配置的优先顺序为先满足弱势行人,其次为自行车、摩托车、汽车。骑楼及人行道本来就是提供行人通行使用,为维护比摩托车还要弱势的行人通行权益,北市仍将持续推动摩托车退出骑楼、人行道措施。
停管处也将逐年增加北市路边摩托车格数量,且透过汽车停车路外化,将原汽车格改绘摩托车格位,使摩托车退出骑楼的影响降到最低。