高雄市违规取缔照相机多达384支,今年底更将增设达408支,比第二名的新北市多出192支,居全国之冠。市议Y郭建盟昨质询指装设测速相机漫无标准,怀疑只是为了消耗中央给的补助预算,而非是保障市民交通安全。
郭建盟昨在议会质询指高市违规取缔相机逐年增加,目的只为消化中央补助高雄的汽车燃料费,摊开历年汽燃费补助预决算就可得到验证,2013至2014年预算执行率分别为98.85%、98.98%,到去年更是100%全用尽。
郭建盟认为,违规照相未经教育民众、工程检讨,就直接装设跟市民抢荷包,已悖离设置初衷,呼吁市府应把汽燃费的补助与违规照相机装设脱 ,订立“高雄市交通违规取缔照相机设置管理自治条例”,避免日后再无止境的装设相机。
高市警局交通大队表示,目前实际运作的测照杆数量仅190支,以高市辖内道路长度共4857公里来看,密度并非六都最高;部分因机型老旧已停用,但考量位于易生事故或超速、闯红灯路段,对驾驶人仍有威慑作用,因而未拆除。
市警交大说,增设违规照相机都是基于道路安全评估,虽每年有市民、民代或机关学校会争取新设,但交大都谨守安全急迫*原则,绝非为了花光补助。
至于是否订立地方自治管理条例,交通局长陈劲甫说,会再研议。
高雄市田寮区鹿埔路固定式取缔违规照相杆,是高雄今年第一季的取缔冠军,3个月来举发8648件,罚款达1210万余元。
当地居民认为,这条路常有泥头车往来,都靠照相杆保护安全,“绝不能拆”。但市民李建宏认为,广设照相机感觉很差,市府要提醒不要违规,也不该都用罚款方式。