台北市议Y许淑华今天指出,儿童新乐园民国103年底开幕至今,游客人次跌到只剩约1/4,今年月营收也暴跌8成,要求北捷检讨,研拟优惠套票等方案,北捷允诺1个月内交检讨报告。
许淑华下午在议会交通部门质询时表示,儿童新乐园兴建成本高达新台币18.6亿多元,从103年12月16日开始营运,开幕时吸引大量人潮,104年1月时入园人次达到最高峰,有36万多人次,但之后就一路下跌,104年11月、12月的营收更是出现亏损状况。
许淑华指出,今年2月春节连假,入园人数却还是比去年继续下跌25%;3月更创下历史新低,入园人次只剩9万8000多人,跟去年1月差了近4倍,单月亏损达730万元,今年的月平均营收已经比去年暴跌超过8成。
许淑华说,负责营运的台北捷运公司虽然在去年7月跟10月分别推出星光票和市民周三免门票措施挽救,但效果有限;加上捷运站到儿童新乐园的免费接驳车,在104年4月开始收费,3线接驳还裁并为2线,更降低民众到儿童新乐园的意愿。
她批评交通局长钟慧谕“什么东西都只想钱”、“市长才被批评抢钱市长”。去年儿童新乐园收入有2亿多元,其中6成是游具收入,若搭接驳车不用付钱,把人载来就会有收入,人潮会带来钱潮,根本不用斤斤计较接驳车的支出。
许淑华提出3点建议,第一是恢复免费接驳车;第二是雨天入园免费,提高民众入园意愿;第三则是研拟更多套票,如月票、季票、年票、亲子套票等。
北捷公司总经理颜邦杰说,雨天会影响民众的出门意愿,今年3月入园人次创新低,是因为有高达17天都在下雨。他表示回去会研究议Y的建议,允诺1个月内提出检讨报告。
颜邦杰也表示,北捷将加强行销,尽力提升入园人数,例如推出平常日团体预约免门票,北捷也主动发函各级学校宣导,并研议增购最受小朋友欢迎的幸福碰碰车数量、增设其他游乐设施等。