日本三菱汽车被揭发在耗油量测试数据造假,涉及的六十二万架微型车,包括eK车系及为日产代工生产的Dayz车系。日产汽车正考虑停止委托三菱汽车代工,改为自主生产,或改为委托铃木等其他公司代工。受事件影响,日产已停售微型车,三菱汽车将要赔偿日产的损失。
另外,三菱汽车董事长益子修,计划在调查委员会七月发表报告后,引咎辞职。六十七岁的益子修,零五年出任三菱汽车社长,前年转任公司董事长。此次伪造数据丑闻,估计将对三菱汽车造成五百亿日圆经济损失,相当于约三十五亿港元。
日本三菱汽车被揭发在耗油量测试数据造假,涉及的六十二万架微型车,包括eK车系及为日产代工生产的Dayz车系。日产汽车正考虑停止委托三菱汽车代工,改为自主生产,或改为委托铃木等其他公司代工。受事件影响,日产已停售微型车,三菱汽车将要赔偿日产的损失。
另外,三菱汽车董事长益子修,计划在调查委员会七月发表报告后,引咎辞职。六十七岁的益子修,零五年出任三菱汽车社长,前年转任公司董事长。此次伪造数据丑闻,估计将对三菱汽车造成五百亿日圆经济损失,相当于约三十五亿港元。