郑州推出女*专车 女人自称欢喜但男人称被歧视[热点]

男女乘坐同一辆公交，女*有时候会遭遇咸猪手。因此，郑州推出女*专车，避免女*遭遇“咸猪手”。只是，这样的方法可行吗？小编认为，郑州推出女*专车是对男*的歧视，公交车是公共交通设施，公交公司无权私开女*专车。

公交公司此举令人最感佩之处其实在于，它让人不由得猜测，在郑州，公交*狼以及公共场所*骚扰现象，是不是已经到了很严重的程度？否则何至于有此专车防*狼之举，又何至于将所有男*视为潜在的“咸猪手”及*骚扰者？那么有鉴于此，也考虑到男*同样可能面临的*骚扰问题，我斗胆建议公交公司，也不要每天仅开通两趟女*专车了，索*以*别划分为男*及女*两类专车，这样岂不万无一失，皆大欢喜？

如果继续按照“女*专车”的视角，我们也需要继续对社会及观念进行改造。社会改造方面，当下男女混杂的公共场所，仍然不少，其诱发*骚扰的几率并不低于公交车，所以很有必要以*别来划分，比如上学时应当男女分校，进电梯时需要男女分梯，等等。观念改造方面，可以考虑恢复那种类似“男女授受不亲”的礼教。典籍所载“男女不杂坐，不同施枷，不同巾栉，不亲授”，该是何等美好而和谐的场景。

出于防止*骚扰而推行的“女*专车”，还隐约让我觉得公交公司可能仍存在千虑一疏之处。毕竟“*骚扰”这样的事情，似乎并不总只发生在异*之间，那么女*专车又将如何避免鼓励或刺激同*之间可能存在的骚扰现象？

明眼人可以看出，以上所写其实是调侃多于说理。这也实在是因为有些道理浅显得很。关于“女*专车”，报道中那位老先生的观点已然在前，“公交车是公共交通设施，公交公司无权私开女*专车”。不过这位老先生将它视为一种男*歧视，却是我不能苟同之处。因为在我看来，它恰恰是一种歧视女*之举措。在男女平权时代，许多歧视恰恰是假尊重或保护之名而行的。