运输及房屋局长张炳良在立法会表示,根据中铁第四勘察设计院集团在09年提交给港铁的顾问报告,广深港高铁启用初期每日会有一百一十四对列车来往香港、深圳和广州,直达中途不停站的列车有六十一对,占总数五成四,至于由西九龙总站直达广州南站的列车,每日也有十一对,并非有报道所指的只有一班,行程时间就要四十八分钟,强调政府并无任何隐瞒。
张炳良又指,中四院的顾问报告只是参考资料,具体班次仍有待营运机构协商,目前未有最终方案。
运输及房屋局长张炳良在立法会表示,根据中铁第四勘察设计院集团在09年提交给港铁的顾问报告,广深港高铁启用初期每日会有一百一十四对列车来往香港、深圳和广州,直达中途不停站的列车有六十一对,占总数五成四,至于由西九龙总站直达广州南站的列车,每日也有十一对,并非有报道所指的只有一班,行程时间就要四十八分钟,强调政府并无任何隐瞒。
张炳良又指,中四院的顾问报告只是参考资料,具体班次仍有待营运机构协商,目前未有最终方案。