台湾中油民国101年推出添加B2生质柴油的超级柴油,许多游览车疑因使用后发生油路堵塞等问题,中油虽于103年停产该油品,但迄今受损游览车未获赔偿,日统客运董事长林义风表示将提出诉讼并不排除北上陈情。
林义风说,当年用中油超级柴油后,他的游览车陆续出现油路堵塞、机件故障等问题,经过多方追查,认为是超级柴油添加B2生质柴油,产生物理变化影响。
他表示,当时他约有120辆游览车受影响,每辆游览车修理费约10几万元,光是车子维修费就超过1千万元,损失惨重,曾让他一度想退出市场。
新北市游览车驾驶员职业工会理事长李式嘉指出,当年登录并诉求赔偿车辆有506部,监察院也因此费时9个月调查,并对经济部、能源局提出纠正案,但中油以配合国家政策推出生质柴油及油品检验合格为由,不理会业者的赔偿需求。
林义风强调,中油油品害得游览车业者损失惨重,事后却不愿负责任,政府又毫无作为,除将透过诉讼争取权益,也不排除北上陈情,希望新政府协助求偿。