凯胜绿能K9电动巴士自2014年上市以来,挟带优于柴油巴士的妥善率、可轻松对应长陡坡的爬坡能力,与超过250公里以上的续航力,获得客运业界一致肯定。
凯胜绿能公司今天指出,相比市面上传统电动巴士因续航力不足,需每班次人工交换电池或续航力不足导致营运中途需返站充电,且需另外搭配柴油巴士营运导致成本居高不下的缺点,K9电动巴士的使用可有效降低客运业者营运成本。
此外,为发展“MIT”电动巴士产业、确保供货无虞及“加值率”,凯胜绿能公司除原有委托国内巴士大厂馨盛汽车产制外,并于台中太平区设立电动巴士制造二厂,建立第二条K9电动巴士生产线,同时对于电动巴士关键的动力电池供应维持,更投资国内磷酸铁锂电池大厂长利科技,共同开发电动车用的高品质动力电池。
凯胜绿能公司表示,除原有K9电动巴士外,现正开发小型电动巴士、中型低地板电动巴士及大型城际电动巴士等数款新世代电动巴士,期许在2018年建立完整多样的产品供营运者选择,对国内电动巴士市场注入一股全新活力。