合肥首条高颜值 [有意思]

据市场星报报道，记者26日从合肥市重点局获悉，合肥市首条海绵城市试点市政道路——庐州大道(方兴大道-珠江路)计划于7月底建成放行。今年底市民乘坐地铁1号线从金斗公园站、宣塘站、万年埠站等站点出来后，百米内就能在庐州大道找到公交车站进行换乘。

据了解，庐州大道首次引入工厂化橡胶沥青铺设，可利用废旧轮胎，低碳环保。而在道路两侧将设8米城市绿带以及雨水花园，中央绿化带设下凹式绿地，人行道铺装将特别采用透水砖。下雨时，人行道雨水一方面自然下渗，另一方面排入行道树池内设置的下凹式绿带。当超过一定径流量时，雨水通过设置的溢水口排入路侧的雨水花园内，路侧雨水花园自然净化下渗雨水，多余的水将同样通过设置的溢水口排入市政雨水主管网内。雨水通过这些海绵体下渗、滞蓄、净化、回用，最后剩余部分径流通过管网、泵站外排，从而有效提高城市排水系统的标准，减缓城市内涝的压力。

本次新建的庐州大道滨湖段，北起方兴大道，南至珠江路，纵穿滨湖新区核心区，全长3.7公里，路幅宽50米，双向八车道设计，目前正在进行水稳层施工。

道路建成后，将有效分流主城区与滨湖新区之间，以及滨湖新区区域间大量南北向交通，而且可通过与其他道路相交，将万达城、银泰、宝能城等重要商圈，以及岸上草原、北涝圩湿地公园、金斗公园等众多休闲文化场所有机串联起来，服务广大市民物质文化生活需求。

据合肥市重点局相关负责人介绍，建成后的庐州大道还将是一条景观大道，城市绿化采用微地形+木栈道+生态滞留池+自然式植物群落的组合方式，实现绿量、绿质提升。

即将竣工的滨湖庐州大道南段沿线共设置四个地铁站，分别是金斗公园站、宣塘站、南宁东路站、万年埠站。该段与地铁1号线基本共线，1号线开通之后，乘客可在较短距离内实现换乘，相关负责人告诉记者，即将竣工通车的庐州大道上，公交站台将结合地铁出入口位置布设，两者相距100米范围之内。