台北市交通局长钟慧谕今天说,国5壅塞问题只有宜兰人可以解决,不要再推给高公局。出身宜兰的民进党立法委员陈欧珀说,若这不是交通部的问题,那什么才是交通部的问题?
陈欧珀认为,现在国5假日运输量已达到“超饱和”,未来苏花改通车后,提升北、宜、花、东交通的便利,小客车的数量势必随着增加,塞车问题只会雪上加霜。
因此,陈欧珀说,在运输量超饱和的状况下,提升大众运输系统、新增路廊来纾解国5壅塞等需要大家共同广泛讨论,这些难道不是交通部必须处理的吗?
他表示,雪隧开通10年了,塞车问题始终无解,要“解决问题”必须先“了解问题”,呼吁交通部必须组成专案小组,彻底了解塞车主因。