济南轨交R3线全线开建 [有意思]

山东省委常委、市委书记王文涛要求：围挡能少挡一天就少挡一天，能少挡一米就少挡一米

济南轨道交通R3线一期工程走向示意图

龙奥站站厅效果图

龙奥站剖视图

奥体中心西站剖视图

礼耕路站剖视图

丁家东站剖视图

根据城市中心向东漂移的现状，为尽快连通中央商务区、东客站片区、遥墙机场片区，打造南北向快速客运走廊

（记者王树伟满倩山东台王希王德成）今天，备受社会各界关注的济南轨道交通R3线全线开工建设。山东省委常委、市委书记王文涛，市委常委、常务副市长孙晓刚，市委常委、政法委书记李占国，副市长王新文和市政府秘书长李胜利，到施工现场察看工程建设情况，看望慰问在高温下辛勤工作的施工人员。市领导要求，要努力提高精细化施工水平，施工现场的工程围挡能少挡一天就少挡一天，能少挡一米就少挡一米，把工程建设给市民出行和道路交通带来的影响降到最低。

R3线是南北向市域快线，连接主城东部中心、机场、空港组团等。其中，一期工程南起龙洞庄，沿龙鼎大道、奥体西路、工业北路、济南东客站片区中轴线走行，止于滩头村，连通龙洞片区、奥体中心片区、中央商务区、王舍人片区和济南东客站片区。线路全长21.6公里，均为地下线，设站13座，总投资142.96亿元。一期工程6月20日开工，计划2019年9月30日土建完工，2020年9月30日试运行，2020年12月31日开通试运营，总工期四年半。二期工程南起滩头村，沿机场路走行，至遥墙机场，线路全长12.2公里。根据城市中心向东漂移的现状，为尽快连通中央商务区、东客站片区、遥墙机场片区，打造南北向快速客运走廊，目前已启动二期工程工可、总体总包、土建工点以及系统工点设计招标等工作，争取2020年底与一期工程同期开通试运营。

王文涛一行首先来到R3线奥体中心西站施工现场，听取工程总体情况汇报和各站点规划设计情况介绍，看望慰问一线施工人员，嘱咐施工方加强工地管理，既要确保工程质量和安全，又要做好防暑降温工作，合理安排工作与休息时间。随后，王文涛来到R3线礼耕路站、丁家东站施工现场，实地了解施工情况和各站点规划情况。

在随后召开的座谈会上，轨道集团汇报了R3线工程建设工作情况，历下区、历城区分别汇报了征收拆迁工作情况，与会人员就有关具体问题进行了交流发言。

王文涛指出，轨道交通建设是关系全市人民切身利益的一件大事。今天，连接南北向交通的R3线全线开工建设，标志着济南轨道交通迈入了加速建设的新时期。轨道交通建设工程建设体量大，所需要的资金量巨大。要积极探索资金运作新模式，科学筹措工程建设所需资金，保障工程建设顺利推进。工程建设要充分借鉴外地先进经验，吸取教训、少走弯路，做到科学施工、安全施工。同时，要努力提高精细化施工水平，施工现场的工程围挡切实做到能少挡一天就少挡一天，能少挡一米就少挡一米，把工程建设给市民出行和道路交通带来的影响降到最低。要严厉打击强揽工程、欺行霸市等行为，涉及触犯法律的要依法严惩，保持对非法阻工行为的高压态势，维护正常的施工秩序。要妥善处置渣土运输问题，提高渣土场精细化管理水平，确保渣土有序堆放。要按照时间节点完成拆迁工作，对于合法权益要依法保护，对于违法行为要依法打击。要妥善解决轨道交通有关设备选址问题。