港铁称票价维持合理水平低于同期平均通胀和薪金升幅

立法会交通事务委员会讨论港铁票价调整，港铁商务总监杨美珍表示，今年整体加价百分之2.65，本地车程加幅不会多于五毫，又指两铁合并以来，每年票价平均只是增加百分之2.9，低于同期百分之3.5的平均通胀，和百分之4.6的薪金指数平均升幅。她又指，根据全球铁路组织的数据，三十个地方的铁路票价中，港铁每公里的收费相对于入息比例，是最低的六个地区之一。

工联会王国兴批评港铁提供的优惠，只是利用垄断优势，抢巴士和小巴的乘客。新民党田北辰批评港铁的优惠都有附带条件，并非真正的回馈，建议直接降价百分之一，港铁指会积极研究，但因为涉及重大程式改动，并非可以短时间内做到。