2016年6月22日讯,市交通委相关负责人昨天做客首都之窗网站时透露,《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》已经由市政府批复完成,即将正式发布。
公交专用道将联网资料图
规划提出,未来5年,北京六环路内的日均出行量将增长20%左右,交通指数将控制在6.0,即中度拥堵;市民出门掏出手机就能随时查看公交换乘、路况预报等,通勤时间将控制在1小时左右;交通出行“三个圈”将初见端倪:生活出行圈一刻钟;城市交通圈1小时;京津冀主要城市城际铁路圈也是1小时。
预计“十三五”末,本市出行量将增长20%。六环路以内,日均出行量将超过5700万人次。市交通委路政局计划处副处长张会荣表示,交通指数将控制在6.0。通勤时间将控制在1小时。按计划,“十三五”末公交专用道里程将达到1000公里,快速路、高速路等将逐步构建快速通勤走廊,早晚出行高峰期实行公交专用道的京通模式有望推广。
另外,“十三五”期间,交通客运线路将兼职物流传递,尤其是一些交通不便的地方,将客货结合运输,减少成本,降低排放。
5年内,中心城全日绿*出行比例将达到75%。张会荣介绍,目前自行车出行比例较低,卡在行和停。这两方面也将成为改造重点。本市计划设置栏杆,将非机动车道隔离出来,营造自行车相对独立的安全行驶空间。“十三五”期间,3200公里的自行车道路系统将贯通。公交场站等都将逐步配建自行车停放设施,公租自行车数量也将扩容到10万辆以上。