“差头黄牛”竟有专职调度？ [热事件]

本报讯(记者吴卫群)出租车黄牛，是由少数出租车司机组成的松散型违法群体，他们不按规定到出租车站点排队候客，而是利用社会停车库作掩护，肆意在机场和火车站拉客、挑客、斩客。他们还建立了自己的微信群，有人专司调度记者昨天从市公安局虹桥综合交通枢纽公安联勤办公室获悉，在虹桥商务区管委会的统筹协调下，虹桥枢纽各相关部门联合，重拳打击黄牛、黑车扰序违法行为，并已初战告捷。

一辆车频繁进出

社会车库500多次

5月1日晚，部分媒体相继曝光虹桥火车站停车库(P9、P10停车场)管理混乱、通道及进口坡道乱停车、黑车拉客现象严重的情况。5月3日，管委会专题召开交通大整治专题部署会，决定从5月6日起，全面禁止出租车进入枢纽各停车库，以彻底消除困扰枢纽多年的出租车黄牛扰序治安顽症。从联勤办每天通报劝阻的出租车数量看，5月6日当天，他们共劝退848辆出租车，现在日劝退出租车已下降至130辆左右。

5月12日、19日、26日、31日，联勤办连续四次组织机场分局虹桥西警务区、交警支队和轨交虹桥枢纽所的110余名警力，会同市交通执法总队在虹桥枢纽地区重点打击黑车和非法网约车，一举查获黑车63辆。联勤办还要求枢纽各停车库管理部门，抽样统计4月24日至5月24日一个月时段内频繁进出的车辆数据，结果触目惊心：进出停车库100次以上的有70辆，最多的一辆车进出停车库516次，在排除了有营运资质的租赁车后，这70辆车都有涉嫌非法客运的重大嫌疑。6月2日，联勤办会同管委会交通协调处召开专题会议，要求属地公安机关会同城市交通执法部门主动出击，两周时间内逐一约谈上述车辆驾驶员，采取制作谈话笔录、法制宣传、拍照留档等方式进行告诫，起到了很好的震慑作用。

建拍照数据库

精准打击黑车

联勤办有关负责人说，随着下半年虹桥综合交通枢纽客流的大幅增长，他们正酝酿一套精准打击黄牛、黑车扰序违法行为的长效机制：

利用虹桥枢纽现有充足的视频监控资源来打击非法营运，并在积累相关黑车牌照后建立数据库。准备结合年内的车库系统升级改造，加装一批高清云台摄像机，并在车库收费出口加装高清摄像头和车牌识别系统，作为城市交通执法部门直接认定非法客运的证据(根据市打击非法客运规定，同车同人同地点3次以上搭载不同的客人，可直接认定非法营运)。同时，一旦有已经在数据库录入过的黑车入库，后台会自动报警并第一时间通报相关执法部门，从而为今后枢纽定向、精准制导打击非法客运作好准备。此外，有关方面还将在枢纽P6、P7、P9、P10四个停车库入口加装LED电子显示屏，对当日频繁进入停车库5次(暂定)以上的车辆进行警告提示，并触动后台报警指引交通执法部门到场核查处置。进一步研究平衡机场、高铁两区域停车收费标准，优化短时免费政策，以杜绝利民的好政策被从事非法客运者所利用，而人为造成车库收费口的排队拥堵。对那些一边享受着政府新能源车辆补贴政策，而一边从事非法客运的车主，拟协调相关政府职能部门，或对其采取取消新能源补贴、收回免费沪牌的制裁措施。