赞一个！长征七号现蓝*尾焰 [热事件]

【摘要】它的一小步，是中国航天的一大步。这一步，标志着我国在载人航天工程和新一代运载火箭研制中取得了重大突破，对于完善我国运载火箭型谱、提升进入空间能力具有重大意义。

涛声阵阵，椰风习习。灿烂星空注视着这壮丽一幕

公元2016年6月25日20时00分，海南文昌航天发射场，我国全新研制的长征七号运载火箭托举升级版太空摆渡车远征一甲上面级，成功将六类七项载荷成功送入预定轨道，拉开了我国载人航天工程空间实验室任务的序幕。

茫茫太空，长征家族主力接班人来了!仰望星空，航天科技集团一院长征七号运载火箭副总指挥张涛，一直注视着这个全新一代运载火箭，直到尾焰消失在夜空为止。长征七号的长征之路刚刚开始，未来，它将承担更多使命!他说。

长征七号首飞成功之际，本报记者为你讲述与这个长征家族主力接班人零距离接触的见闻和感受。

除了腰围没变，其他全脱胎换骨

点火!起飞!伴随着振聋发聩的轰鸣声，长征七号运载火箭划破天际，冲向云霄。

看!橘红*，多壮丽的颜*!人群中传来兴奋的呼喊。

闻听此言，海南文昌航天发射场动力室工程师胡雷鸣真想冲过去告诉他们：这一次，长征七号点火之后喷出的尾焰颜*不一样了!

仔细分辨，那喷薄而出的橘红*中，果然比以往多了一点蓝*!蓝*系的加入，让长征七号划过夜空的尾焰更亮了。

尾焰颜*的变化提醒我们，这是一款全新的火箭。

尽管它身上带着长征系列运载火箭家族的明显基因外形和尺寸大致相似的整流罩，助推器直径仍然是标准的2.25米直径，芯级直径为3.35米，但在航天科技集团一院长征七号运载火箭副总指挥张涛看来，除了腰围没变，其他都脱胎换骨了。

仅从外观上看，颜值更高了!胡雷鸣至今记得在天津总装厂房第一次看到长征七号时的情形：比起以往在飞的长征系列火箭，它的腿明显变高了，更协调、更美观。

胡雷鸣口中的腿是指长征七号的4个推进器，长约27米的助推器，接近现役火箭助推器长度的2倍。这种改变，意味着要对火箭的设计进行全面的更新。传统火箭固定助推器需要两个捆绑点，而长征七号又增加了一个捆绑点，相对现役火箭静定的捆绑方案，载荷、捆绑装置等设计难度大大增加、可靠*大幅提升。

不仅腿变高了，体重也增加了。很难想象，这个起飞重量接近600吨的钢筋铁骨大个子，体重的90%甚至更多居然都是燃料。成天和长征七号工程设计人员一起工作的胡雷鸣解释得颇有专业味道：火箭是卫星等载荷通往太空的专车，对于这辆专车来说，车本身的自重越小越好，能提供动力的燃料越多越好。因为这样，就可以把尽可能多的运量留给乘客。

心脏也更强壮了。张涛告诉记者，长征七号最根本的变化来自动力系统。它采用了液氧煤油发动机等新技术，一举将我国中型运载火箭低轨道的运载能力由8.6吨提高至13.5吨，达到国外同类火箭先进水平。

为什么点火时尾焰的颜*中会有点蓝?主要是燃料出现了变化。他说，长征七号采用无毒无污染的液氧煤油作为燃料，较常规推进剂比冲提高20%，推力提高了60%，不仅秉承了中国航天绿*环保的发展理念，顺应国际潮流，还降低了成本提高了火箭*能。

操作手闫雷的工位在长征七号发射平台的配气台，这个工位几乎就在火箭喷管下面，只有在火箭点火前40分钟，他才能离开这个工位。这位离火箭最近的小伙子注意到了更多细节的变化。

你看它的整个尾段，全部涂了一层厚厚的防热胶。每个螺钉、每个接缝都处理得很精细。闫雷的直接观感背后，是我国火箭设计制造能力和工艺的整体跃升。

毫不夸张地说，打从娘胎里，长征七号就带着与以往不一样的基因。它突破了三维协同设计、三维设计数据管理及基于三维的流程仿真、飞行综合*能仿真等多项关键技术，打通了从设计到制造的全三维流程，堪称我国第一枚全数字火箭。