高雄轻轨C5梦时代站至C8高雄展览馆站昨天正式通车,营运路线增加4.6公里,沿线连接梦时代购物中心、高雄展览馆等地标。
市长陈菊表示,接下来,希望年底前能通车到C14哈玛星站,完成第一阶段全线通车目标。
高雄轻轨去年10月从C1篱仔内站至C4凯旋中华站通车后,属于亚洲新湾区范围内的C5至C8站,昨天在陈菊乘车巡礼各站后,宣布启动通车。
陈菊说,轻轨通车是高雄重要的喜事,也是台湾交通运输史上大事,希望年底前能通车到C14哈玛星站,完成第一阶段工程全线通车目标。
高雄市捷运局表示,轻轨C8到C14站目前工程进度已逾88%,会尽全力在年底前完工。C5至C8站获交通部营运许可后,6月26日先以30分钟班距试行,以累积列车、司机员的路口磨合经验,昨天正式通车,C1至C8站下午2点起,班距加密至尖峰10分、离峰15分一班,营运时间拉长至上午7点至晚上9点。
为迎接C5至C8站通车,沿途经过的梦时代、中钢等各家企业,昨也派代表或吉祥物一起“凑热闹”,包括高通通、一卡通小帕、高雄熊、OPEN将也来搭车体验。
捷运局长吴义隆指出,昨天通车的4站,包括C5梦时代站、C6经贸园区站、C7软件园区站、C8高雄展览馆站,营运路线增加4.6公里,沿途连接梦时代、中钢总部大楼、高雄展览馆等地标*景点,宣告轻轨正式驶入亚洲新湾区。
捷运局强调,营运初期刷一卡通不扣款免费搭乘,呼吁民众养成刷卡搭车习惯,提醒民众勿与轻轨抢道,遵守路口标志、标线及义交指挥,礼让轻轨优先,以免发生意外。
今起上午7点发车 通勤族想搭
高雄轻轨C5梦时代站至C8高雄展览馆站,沿线多为商办大楼,上班族多,今起轻轨提前至上午7点发车,不少通勤上班族跃跃欲试。
但也有人认为,不论捷运或轻轨站都还不够多,自己开车、骑车最方便。
轻轨终于延伸至C8站,呈现交通运具功能,不再只是“搭着玩的观光车”,延长列车行经高软园区、经贸园区、中钢大楼、梦时代购物中心等,其中梦时代、中钢员工就多达6千人,以往每天上下班时段车潮涌现。
家住捷运巨蛋站附近的梦时代经理陈建良说,自己开车到公司要20分钟,搭公车到公司却要50分钟,想搭大众运输工具上班,就得提早半小时出门。不过现在可以改搭捷运转轻轨到公司只要30分钟,跟开车没差太多,还能省油费,“一定要试试看”。
瑞祥高中学生卢彦伶说,虽然轻轨站离学校很近,但住家附近没有捷运,不方便转乘,不过放学后常会跟同学一起搭轻轨去梦时代玩。
高雄捷运公司表示,轻轨C3前镇之星站就在捷运凯旋站旁,随着轻轨延伸,将吸引更多人转乘轻轨。
轻轨营运4站时,平日载客量约300人,假日5、600人,但通至C8站后,运量可达900人次,假日更逾1700人次,载客量翻倍成长。