2016年7月8日讯,两个轮子的东西如何智能化?从已面世的这些智能自行车看,总结起来就两点:一是在自行车内部配备上锂电池续航,来满足不同骑行人员的需求;二是加上模块,配备诸如导航、数据监测、通讯、防偷盗等功能。
两个轮子的东西如何智能化?从已面世的这些智能自行车看
价格:几千元至几万元
品牌:乐视、700Bike、曲奇、启孜、BeginOne、Livall等
当衣服都已被加上了“智能”二字,作为代步工具的自行车,怎么好意思没有“智能”的标签?
从2015年下半年开始,乐视、700Bike、曲奇、启孜、BeginOne、Livall等,一大波智能自行车都已骑行在路上。
两个轮子的东西如何智能化?从已面世的这些智能自行车看,总结起来就两点:一是在自行车内部配备上锂电池续航,来满足不同骑行人员的需求;二是加上模块,配备诸如导航、数据监测、通讯、防偷盗等功能。
不过,有了智能的身份后,这些自行车的价格可就比普通的两个轮子贵多了,以乐视为例,价格便宜的也要3999元,最贵的则是“逆天”的39999元。
“尤其是我这种骑多了杂牌山地车的人,骑了一次启孜就开始有种回不去的感觉了。”
嗯,上面这句话不是我说的,是一位骑行爱好者分享的骑行体验。智能自行车的拥趸者,似乎都是本身就对自行车有爱好的骑行者,花上3000元获得一个更美的骑行体验,使他们觉得钱花值了。
不过,在各种智能设备中,我发现,智能自行车所引发的争议最大。更有人直言,智能自行车所附加的功能都是华而不实的,生活中并没有多少人真的需要智能自行车。
借用百度百家上“康斯坦丁”的一段话:“这注定是个小众产品,适合那些对骑行要求比较高的有钱人。因为有钱有时间,也会经常玩一些越野赛、公路赛、探险什么的。你见过天天三点一线买菜的王大妈还需要什么地图导航吗?什么尾灯、示宽、头灯、转向、氛围灯各种酷炫不实的东西也是为讨好这拨人而准备的。”