导读:5月11日,郑州市正式开展了打击非法营运车辆集中行动。6月1日,公安部门向执法支队七大队移交了一辆残疾人出租车。所谓残疾人出租车,即涂装与正规出租车极为相似的车辆,多由残疾人驾驶,从事非法营运。
作为执法部门,执法难是个问题,执行难显然又是一个问题。
一起新近发生的、证据确凿的、却拖了54天仍未执行处理完毕的案件,足以说明一切。
蹲点人:陈诗昂
蹲点单位:郑州市交通委执法支队
蹲点职务:支队长助理
5月23日起,河南商报记者蹲点郑州市交通委执法支队。
蹲点期间记者发现,治理非法营运,执法部门下了大力气,但在治理过程中,执法难、执行难已成为拦路虎。
据执法支队七大队大队长郭学年讲述,在对火车站地区机动三轮车、摩的集中查处的那段时间,大队办公室内堵的全是人,要跳楼的、脱衣服躺地上的都有。
在记者蹲点期间,一位副大队长就因执法时被撞伤而休假治疗。不配合甚至咬伤、撞伤执法队员,事后大闹大队办公室的人并不鲜见。
多名执法队员告诉记者,除了不配合,让他们最不踏实的是,曾经接到过恐吓短信和电话,甚至被跟踪。
5月11日,郑州市正式开展了打击非法营运车辆集中行动。6月1日,公安部门向执法支队七大队移交了一辆残疾人出租车。所谓残疾人出租车,即涂装与正规出租车极为相似的车辆,多由残疾人驾驶,从事非法营运。
办完移交手续后,七大队依法向车主沉勇(化名)开具交通运输行政强制措施决定书,要求其在15日内到指定地点接受处理。
但在6月2日~6日,沉勇连续5次带妻子、两个孩子到七大队处理室,要求无条件放行暂扣车辆。工作人员手机拍摄的视频显示,谁扣我的车,一命抵三命;要钱没有,要命一条等车主的话语清晰可辨,而且夹杂着对执法人员的辱骂、威胁、恐吓。
七大队副大队长权建波说,辱骂工作人员、阻拦外出执行公务就罢了,沉勇竟然突然将孩子扔向执法人员。如果没接住,你想想咋办?