补助汰换二行程摩托车 中央将制订落日条款

台中市政府配合中央政策，加速汰除二行程摩托车、补助换购电动车，并在173台垃圾车加装滤烟器，改善数量全国最多，让台中空气污染情况逐年改善。环保署长李应元今日到台中出席车辆环保宣传记者会时表示，为加速促请民众换购电动车，中央将制订落日条款，108年底将停止补贴汰换二行程摩托车。

台中市长林佳龙则指出，台中市目前22万辆二行程摩托车，其空气污染排放量约为四行程摩托车18倍，建议中央研议108年全面禁驶2行程摩托车，市府将配合中央补助市民换购电动摩托车，目标3年内让台中市的二行程摩托车不再行驶路上。

为改善空气污染，中央环保署推动“清净空气计划”，预估109年淘汰全台二行程摩托车100万辆，同时也推动垃圾车加装滤烟器示范运行计划，并将台中列为全国4座低碳示范城市之一。

对此，台中市政府呼应中央政策，订定“绿*三法”：“台中市公私场所管制生煤及禁用石油焦自治条例”、“台中市空地管理自治条例”及“台中市发展低碳城市自治条例”，并积极推动垃圾车加装滤烟器达到173台，全国安装数第一，使柴油车黑烟去除率平均达99.2%，预估每年可减少PM2.5排放计851.16公斤，成果丰硕。

为将政府空品改善相关措施及成果介绍给市民认识，并进一步宣导换购电动车补助计划，中央环保署与台中市政府环保局今日在台中市政府台湾大道市政大楼联合举办“大车小车不喷烟 空气好新鲜”记者会，现场安排人员实际操作摩托车排气检验与电动垃圾车压缩作业，并说明其功用效益，让市民深入了解。林市长、环保署李署长、大台中四大摩托车公会代表也共同进行签署仪式，邀请市民向二行程摩托车说不，宣示改善移动污染源决心。

环保局长白智荣、市议Y刘士州、彰化县环保局长江培根、南投县环保局副局长林隆儒、云林县环保局副局长张乔维、台中市机踏车修理业职业工会理事长张国钏、台中市摩托车商业同业公会理事长詹益喜、大台中摩托车修理业职业工会理事长沈西村及台中直辖市摩托车商业同业公会理事长张钦邓等人都共襄盛举。

李署长表示，中央推动“清净空气计划”，借由经费补贴等政策，协助地方政府汰换2行程摩托车增购电动车、购置电动压缩垃圾车及加装滤烟器，未来4年将持续补助，但也将制订落日条款，108年底停止补贴二行程摩托车汰换，鼓励民众换购污染量较轻微的四行程摩托车、电动摩托车以及自行车等等，盼中央地方一起努力提升空气品质。

林市长则指出，为改善台中空气污染，台中市推动8年100万棵树计划，首年进度就已超标；此外也已制订“绿*三法”，并针对固定污染源、逸散污染源、行动污染源，成立空气污染减量小组，推动各项管制计划，同时于空气污染严重时启动警急应变措施，减缓空气污染威胁。

此外也呼应中央空气污染政策，垃圾车加装滤烟器达到173台，为全国安装数第一城市，已成功让台中市空气污染指数逐年降低。

林市长更表示，台中市目前约有22万辆二行程摩托车，其空气污染排放量约为四行程摩托车18倍，中央推动汰换增购电动摩托车补助计划，市府也加码补助，除了制订落日条款，他更当场建议中央于108年全面禁用2行程摩托车，市府届时将配合中央推出补助方案，目标3年内让台中市二行程摩托车消失无踪。

环保局指出，市府近年来积极管制大小乌贼车，加强管制乌贼摩托车至指定地点进行青白烟检验，利用行政手段促使乌贼车进行报废，目前台中市青白烟检验率及报废率皆为全国第一；另市府配合中央推动二行程摩托车汰换加码补助方案，经统计103年至105年6月间，台中市二行程摩托车淘汰数为9万8,267辆，其中因为执行青白烟检验而将车辆报废的比率约为23.9%，成果丰硕。

经统计，未来目前台中市二行程摩托车全数淘汰后，减量成果在悬浮微粒为60.9公吨/年、细悬浮微粒为49.4公吨/年、硫氧化物为0.197公吨/年、氮氧化物为103.2公吨/年、非甲烷碳氢化物为777.0公吨/年，减碳量为3万3,563公吨，相当种植约310万株树木，以及约23.5座台中都会公园之固碳量，空气污染减量效益良好，让台中市空品有效提升。