伦敦与南英格兰的数十万名火车通勤族今天(8日)将面临一场恶梦,因为铁路员工今天展开一连5天的罢工,事由是劳资争执谁要负责开关火车的车门。
负责伦敦往布莱顿(Brighton)以及盖维克机场(Gatwick Airpo人体)路线的南方铁路(Southern)表示,在这一周的罢工期间,有60%的班次会维持运行,部份路线完全停驶。这是英国铁路将近50年来最长时间的罢工。
最新这一波减班停驶,将使伦敦地区铁路服务的不规律情形进一步恶化。数个月来,由于大批铁路员工病假造成车次取消与延误,已造成通勤乘客极度困扰。南方铁路7月份即砍掉341班、约该公司15%的车次,以提供该公司所称更规律的列车服务。
此次劳资争议的焦点在于列车员的角*,目前列车员负责开启与关闭火车的车门。态度强硬的英国铁路海事运输工会(RMT)表示,南方铁路想要扩大采用由驾驶员单独操作的列车,并减少列车员提供安全维护的角*。
南方铁路所属的英国最大铁路营运商GTR公司(Govia Thameslink Railway)表示,这项改革将可减少车次取消的情形,因为出车时不再需要同时配置驾驶员与列车员。