台铁驾驶酿秋节依法休假　贺陈旦：不是华航罢工的传染病

台铁人力吃紧问题迟迟无法解决，昨日台铁宣布中秋加班车后引来火联会不满，怒呛将依法休假，交通部长贺陈旦今表示，台铁人力是长期以来的结构问题，与空服员事件后的罢工潮无关，也呼吁台铁应趁此时多为自己行销，在疏运期间多贡献服务能量，提升社会形象后，人员到职率低的窘境自然有解。

中秋连假将至，台铁驾驶员数度喊出将依法休假，不愿配合加开班车，交通部长贺陈旦表示，这些动作与华航空服员事件后引发的罢工潮无关，铁路局人力现象从前年就开始很明显，行政院虽然在去年核定5年人力补充计划，但就算员额给了，经过考试后的到职率很低，人力吃紧问题仍无法解决。

贺陈旦说，如何使年轻人经过报考后愿意去到职，除了跟机构本身的劳动条件以外，也跟这个机构对年轻人有没有号召力有关，贺陈旦强调台铁人力吃紧是“长期以来的结构问题，不是华航罢工的传染病”。

贺陈旦表示，中秋是台湾重要民俗节庆，铁路局长期以来都是扮演公共运输的主力，如果是因为比较在意自己的权益而使疏运有缺口，社会大众恐怕无法从理解进而赞同，此举只会伤害铁路局的形象，甚至连带拉低人员到职率。

贺陈旦呼吁，台铁局应该趁着疏运为自己做行销，当消费市场很需要时，就多开班次好好赚钱，贡献自己的服务能量，既得利益又得社会赞许，形象变好了，自然就会有更多新血愿意加入。

至于台铁局长周永晖人事调职案，贺陈旦表示，已当面要求周永晖需留任到中秋疏运结束后才能到观光局报到，而周永晖也有主动提出愿在最紧张困难的时刻与台铁员工共度难关。周永晖原定于下周一(22)接任观光局长，贺陈旦宣布周永晖到职前，先由观光局副局长刘喜临代理。

外界对于此次人事调动有疑虑，贺陈旦说，从周局长主动表示愿留职到中秋疏运结束就可看见他的责任心，周永晖虽然未必是最优秀的铁路工程师或最有耐心的沟通者，但相信他在行销上的活跃度能够在观光局发挥所长，也期勉周永晖到任后能有好的发挥。