互联网车险?成为下个风口 有意思

滴滴、饿了么等独角兽企业让科技互联网改变人类生活不再只是一个口号。如今你所见到的每一个细微的生活变化，都是我们每个人正在经历的时代缩影。

而今，资本与互联网巨头的触角又深入到互联网化程度相对较低，又有超万亿级别增长潜力的汽车保险行业。

据第三方机构预测，2018年车险总保费将突破万亿市场规模。中国巨大的汽车保有量，移动互联网的飞速发展，汽车后市场过去相对落后的商业模式，都给了互联网公司巨大的商机。

众多巨头陆续加入了这一战场。不仅平安、太平等传统保险公司加大投入建设互联网车险平台，京东、网易也纷纷涉足互联网车险。近期，一个关注车主用车频率的移动互联网车险平台动了保问世，也吸引了多方关注的目光。

业内人士表示，随着各大巨头与互联网新秀纷纷涉足，互联网车险的爆发日渐加快进程，互联网车险将迎来黄金时代。保险行业虽有6000亿的巨大市场，但由于缺乏健康、良*的循环，超过30%的行业利润被中介环节侵蚀。传统车险产品同质化，保单获取成本高昂，不管是购买渠道、理赔服务都已经不能满足现在消费者需求。

随着消费升级新场景涌现和共享经济平台型企业的兴起，需要打破按年度、绑定个人的购买保险的传统，创造出基于消费交易的、更高频次的(如单次、单天)保险产品。

在欧美等国，根据用户行为定制保险已成为潮流趋势。美国保险公司有更灵活的市场定价权。美国保险公司费率定价遵循的原则有三个：从车、从人、从用。分别代表保险公司按照车辆本身、驾驶员的驾驶行为习惯、汽车的用途及实际使用情况来制定合理费率。

而中国车险费率定价权则是缺失的，主要是从车和从用，更直接的说是按照车价来制定车险产品价格，主要与座位数、车龄、新车购置价因素相关，相同售价车辆的保费基本相同，同时也较少考虑汽车所有零配件价格之和与其售价之比因素。

在全球范围内，创新车险产品已经出现，在获客方式、数据挖掘和风险分级等方面正在对传统车险发起挑战。国内也急需这样的产品，通过互联网透明、安全、便捷的方式，让老百姓得到实惠，让保险公司得到应有的利益，实现行业的良*循环，这就是深圳易秒通网络科技有限公司研发动了保平台的初衷。

动了保以创新的场景保险占领保险行业的空白领域，专注于从用户用车频度出发设计与用户开车习惯相符合的产品，根据用户行为进行差异化定价，为广大车主提供车险白条、按天投保、快速询价、一键理赔等专业化的移动互联网车险服务。

据CEO徐永剑先生介绍，易秒通科技的核心团队成员均来自国内知名的保险公司及互联网公司，对保险行业有着深刻的理解，致力彻底解决客户无法找到适合的保险产品、保险费用偏高、购买过程不透明等保险业界弊病。创新的模式让动了保在产品研发初期就迅速吸引了众多险企的关注，并与国内一线财险公司签订了战略合作协议。

徐永剑先生表示，将来结合物联网和大数据技术，不断积累用户消费数据和行为数据，最终将对现有的车险定价模型发生变化，构建真正意义上由时间要素、里程要素、信用要素、驾驶行为、车辆要素组成的大数据保险定价与风险模型，最终形成以大数据为依托的大数据分时车险。

创新科技重构保险行业，动了保的碎片化车险理念正在一点点颠覆人们对保险的概念和体验，并改变着人们对保险的态度。