9成诉求获交部首肯 游览车工会退场

新北市游览车驾驶员职业工会今天(25日)上午发动全台200多辆游览车包围交通部，造成周边交通大瘫痪之后，交通部路政司司长终于出面与工会协商，经过1个多小时的谈判，双方终于就工会提出的13项诉求，达成9成共识，游览车司机也在中午过后陆续退场。

不满游览车在陆客团火烧车事件后，遭外界指责是拼装车，交通部更火速公布“游览车22条应改善计划”，让游览车司机饱受刁难，也重创游览车业，新北市游览车驾驶员职业工会25日一大早，就发动全台200多辆游览车，陆续集结在交通部，要求交通部出面道歉，删除不当条款，否则他们“没有退场机制”。

交通部则一直到接近中午11时，才由路政司司长林继国率领公路总局副局长等人，出面与工会理事长李式嘉协商，就工会提出的13项诉求，包括：请交通部对外正式澄清游览车不是拼装车；收回719火烧车事件后，因安全门遭不当取缔的罚单；取消车龄限制；陆客团工时每天总时数不得超过12小时；重新审议22条应改善计划，并邀工会参与讨论等。

双方经过1个多小时的谈判，终于达成协议，李式嘉也在会后，向在场的司机兄弟喊话，表示诉求已达9成，希望大家到此为止。李式嘉说：‘(原音)我今天不敢讲说，我们全面胜利，因为事实上共同生活在这块土地，没有谁胜、没有谁败，而是我们彼此能够继续地有一碗饭吃，能够安身立命，我想这才是今天我们上街最主要的诉求。所以今天大家辛苦到这里，我认为我们能够争取的，我们今天讨得到的公道，就是到这。我不敢说百分之百，但是我敢跟各位保证，9成。各位兄弟，这样好吗？(现场回应：好！)’

交通部指出，交通部长贺陈旦在立法院质询时，即已正式否认游览车是拼装车，相关谈话都有纪录可查；对安全门遭取缔的罚单，若认为有争议，也可透过游览车公(工)会，提出申诉，公路总局也将依个案查证处置。