最后一班台铁西部莒光号跨夜列车531次今天清晨6时抵达高雄终点站;它承载许多南来北往上班族、学生的青春记忆,都随着列车停驶走入历史。
6时整,晨雾未散,531次莒光号缓缓驶进高雄火车站第3月台,随着列车最后一趟勤务结束靠站,台铁的红眼列车从此说再见。
当列车停妥,有的乘客赶着上班匆忙下车,留下来拍照的多是追逐的末班车的铁道迷,他们从车厢拍到月台,用相机影像记录莒光号已行驶了36年的跨夜红眼列车,算是对531列车的最后巡礼。
531列车曾经是上班族和年轻学子年节返家或南来北往搭乘的列车,借着跨夜列车,一路南下,可以在车上休息小憩,节省交通路程所耗费的时间,是很多4、5年级生共有的通勤记忆。
高三生铁道迷刘奕廷与国一的蔡承谚一路搭乘531列车到高雄,在车上记录列车的声音、列车行驶速度,还有车厢的点点滴滴,到了高雄也忙着拍摄车头联结的画面。
他们用影像记录不舍的心情,同时见证红眼列车功成身退。
从七堵到高雄,整整7个小时的跨夜列车,有人和朋友聊了一整晚,铁道迷则忙着记录。乘客张钧凯说过去常搭此列车南下访友,为了重拾记忆,当然不能错过最后机会。
他说在车上过夜不好睡,因为靠站多,列车摇晃得厉害,只能小憩或听音乐闭目养神。搭乘台铁红眼末班车,乘客用不一样的心情比对昔日的心境。
有乘客说,搭夜车一路南下,尤其喜欢列车驶进嘉南平原后,可见薄雾中的晨曦,让他感受到一天的活力、希望再现,特别喜欢这样的心情。
随着531列车功成身退,高雄车站第3月台上有还有铁道迷流连拍照,流露出不舍的心情。
黄明祺是531次的最后驾驶长,心中很有感触、也有不舍,提着公事包下了车,他回过头再望一眼,继续忙着下一班次的任务。
531次列车在此停靠、说再见!