交警闫振晴:从拼命三郎到快跑哥 [哈哈镜]

2016年9月1日讯，周六下午两点半，记者在天通苑见到沙河交通大队副警长闫振晴的时候，他已经在半个小时内处理了两起事故，正在赶往处置一辆僵尸车的途中。大多数北京市民享受双休的时候，正是一线交警们最紧张忙碌的“尖峰时刻”。去年5月9日，他在被吸了毒的套牌车司机连刺两刀血流满身的情况下，一把将对方掀翻死死按住，但也险些让自己刚刚结婚一个星期的媳妇用最快的速度成为烈士家属。一年之后，这个拼命三郎开始慢慢被同事们称做“快跑哥”，每天不停歇地奔波在自己的90平方公里的警区里。

沙河交通大队副警长闫振晴

闫振晴肚子上的伤疤还清晰可见。挨那一刀的瞬间是什么感觉？他说：“开始没觉得太疼，后来把人按住了，就疼得受不了了。”去年5月9日，刚处理完一起事故，正在驾车巡逻的他发现一辆悬挂着辽宁牌照的桑塔纳轿车驶入了立汤路的快速公交车道，而一般车牌正常的车子，即使冒险进入快速公交车道，也会在探头前驶出，但这一辆却大摇大摆地丝毫不避让探头。闫振晴立刻就觉得有问题：它有问题。

屡次用高音喇叭喊着要求对方停车，对方司机却越开越快，甚至在闫振晴将警车斜停在车头拦截的时候，疯狂撞击警车逃逸。

追到一处相当僻静的小树林，司机下车逃跑，同时还抽出了一把40多厘米的刀。此时，接到闫振晴电台通知的同事们都在拼命向这个方向赶来，但是顾不得等候支援，闫振晴从路边拆迁的废墟里捡起一把破椅子，迎着明晃晃的刀锋冲了上去。

先是胳膊上挨了一刀，闫振晴毫不退缩，紧追不放，拼死和对方扭打在一起。空手夺刀时，腹部又被刺中一个几厘米的伤口。浑身浴血的他将对方压在地上，正好附近有路过的市民看到这一幕，赶过来协助民警将歹徒彻底控制住。

经查，歹徒王某是吉林人，驾驶的是一辆已经强制报废的车，车牌也是套牌，后备箱里还有另外两副车牌。车里搜出的铁盒里装着三四克冰毒，此人的尿检也呈阳*。

开着车娴熟地穿过天通苑楼群里的干路和小巷，七拐八绕地之后闫振晴突然放慢了车速，这儿就是举报电话里刚刚在说的立水桥北路发现僵尸车的地方。很快，在一家宠物医院门前，差不多烂成了废铁的一辆小面出现在路旁的空地上。闫振晴下了车，开始通过电台核实车辆信息。

“北京城都知道这儿的人口密度，能停车的地方这些年越来越少，僵尸车倒是越来越多。”闫振晴说，平时去小区走访，发现居民们对僵尸车的意见非常大，他还曾经跟当地政府沟通，专门开辟了一小块地方，停放这些常年不动，又没达到强制报废年限的车子，缓解了一些迫在眉睫的停车需求。但是对这些公然停在路边上的，手就不能软了。

正忙着，电台又在喊：立水桥东一路上两车相撞。闫振晴和记者连忙上车，刚一起步立刻刹车：100多米外的车道上，一辆拐弯的大别克刚刚被一辆公交车从侧后方撞击，车门已经瘪了，乘客们正陆续下车，两名司机正在拿起电话报警。他们的话音未落，闫振晴已经走到了面前。两人看着突然出现的交警，神情诧异，有点懵圈：“怎么会这么快？”

由于事故处理快，辖区道路熟，闫振晴常被同事们戏称为“快跑哥”，只要他当班，就动辄在辖区里上演移形换影，四处出没。

在沙河大队的辖区，平均每天事故大约200起左右，若是碰到雨雪冰冻天气，一天一夜始终在路面上忙活也是常事。2013年1月底，北京的一次大范围冻雨，路面上覆盖了一层冰膜，让当时刚穿上警服不到一年的闫振晴见识了什么叫做大场面。

“报警多到让指挥室已经忙不过来了，最后布警都没用了，只好每名民警承包几条路，自己去转，看见的就赶紧处理。”那一天忙到什么程度？早晨7点一辆奔驰撞了树，直到下午5点他才在路上遇到进行处理。这一天里，只要踩刹车，车尾一定摇来摇去，而且车子还停不住。巡逻时，他看见路边有两辆车撞了，想过去处理，此时的他忙碌了整整一个白天，几乎筋疲力尽，差不多20米之外就开始踩刹车，直到两辆车旁边还没刹住。人家本来是报了警在等警察，警察来了，却又给撞了一下。“最后把他们俩人的事故处理完了，我还赔了被撞的司机500块。”

“从这一天，我这个新人也知道当警察能辛苦到什么程度了。惟一让我欣慰的是，甭管是等警察等了一天的奔驰司机，还是被我又撞了一遍的那一位，对我们都非常理解，竟然谁都没埋怨过一句。”闫振晴说，要是警民之间始终都能这么相互理解，路面上的事情也没那么难办。

然而这种相互理解的日子并不是很常见。

麻利快地处理完公交车和大别克的事故，闫振晴拉上记者赶紧往立水桥东一路跑。毕竟已经让人多等了20分钟，闫振晴把警车开得飞快。

在这条没有施划地面标线的公路上，一辆宝马和一辆大众一前一后的停着，侧面相撞，双方各执一词。谁都知道这应该是后车的责任，于是谁都不承认自己的车子在后边。后车上有个行车记录仪，但是用电脑打开一看，却出故障了，压根没有当日的信息。闫振晴对双方说：“并不是每一起交通事故都能由交警清楚地判断出责任……”话音未落，大众车上的一位老人家已经愤怒了：“交警不作为，要是不弄清楚，那我就行政复议，投诉……”

闫振晴一副见惯不怪的表情，并没有对这句“投诉”作出任何反应，继续平心静气地讲解，如果双方都想不起来当时的位置关系，那么应该如何通过法律程序解决纠纷。趁着双方协商的空儿，他对记者说，隔行如隔山，不可能让每一位市民都了解、理解交警的工作，比如这类情况，很多市民都不知道，在证据缺失的时候，有些事故是定不了责任的。况且当事人多等了20多分钟，心里本就有怨气，再一听说“定不了责任”，说点“不作为”、“投诉”之类的言语，完全能理解。“现在就得避免冲突。”

虽然迎着持刀歹徒冲上去的时候勇气爆棚，但在平时的工作中，能少讲两句的时候，他绝不多话。“这也都是磨练出来的。”

前段时间，沙河队一位老民警纠正交通违法时，被车上的女乘客投诉“警察不带执法记录仪”，闫振晴赶到现场支援，遇到了风驰电掣而来的市局和支队两级督查。“同事把胸口处的执法记录仪摘下来，交给督查，一查看内容，从他走出交通队办公区，到督查到场的每一个瞬间，包括女乘客投诉‘他不带执法记录仪’的那一刻，都记录在案。虽然投诉不实，但我们的老民警情绪也受到了极大的影响。要说到了这个年龄，都算是见多识广了，挨了这么一下，唉！”

七二一暴雨，闫振晴值守在辛庄桥西的铁路桥下，从下午3点到晚上12点，始终在重复一个动作：调头、调头、调头……身上的电台、电话在暴雨中进水失灵，全身上下湿透，身后的铁路桥下积水至少2.5米，可住在铁路桥对面的司机们，特别是开越野的，很多人执意要涉水而过，毕竟堵了那么久，家就在对面。可一旦让他们开过去，当时发生在广渠门铁路桥下的惨剧势必在这里复制。谩骂和抱怨迎面而来，可以忍，碰到那要强行闯卡的，闫振晴只能连嚷带骂，强行将对方呵斥回去。“这算是我从警之后第一次和老百姓冲突吧，后来知道了广渠门桥铁路桥下的事儿，值了。”他说，那天自己的队长在路面徒步巡查的时候，差一点掉进井盖大敞的排水井，自己的警长已经掉进去半个身子幸好被同事一把抱住，和这些死里逃生的经历相比，辛苦和遭遇不理解，已经算不得什么事儿了。

闫振晴所在的沙河交通大队辖区面积有450平方公里，人口高达126.2万，已经达到了一个大城市的人口规模。这一个大队的事故处理量占了全市的6%。“快跑哥”和他的同事已经习惯了赶场一样的工作，来回在各个事故现场奔波。

“刚当警察的时候，我在辛庄桥和旁边我们称作‘北京人家’的路口执勤，那时候堵的程度，我们到场想清开，都不知道从何下手。直到现在，虽然那两个路口已经不那么堵了，我也从来不从哪儿走，都有心理障碍了。”闫振晴说。

伤好的这一年多，闫振晴在每天的奔跑中也发现，虽然车多人多，但辖区里能让他自由奔跑的空间好像大了一些，道路被彻底堵死的场面越来越少见了。尽管早晚高峰主路上压力巨大，但那种让警察看了都绝望的堵车场面正在日渐稀少。

经过几年的治理，增加了和修补了交通设施，有了更多的辅警协助，环境的好转日益值得期待。