秋节疏运 交部力推公共运输及交通智慧服务

中秋节连续假期即将于15到18日展开，为了疏运返乡人潮，交通部除了加强海陆空运能、延续以往连假疏运的措施外，还推出许多首度试办或扩大办理的措施，以及全新的交通智慧服务，希望提升民众搭乘大众运输的便利*，终结连续假期塞车的恶梦。

一连4天的中秋连假即将到来，交通部除了扩大办理台铁实名制列车到6班，适用对象也扩及今年8月1日前设籍花东的民众外；国道客运平均85折优惠路线也增加到82条、扩及100公里以下的中短程线，包括台北到新竹或宜兰。

首度试办的措施则包括增开临时路线、直达车及专车，希望提高民众搭乘大众运输到宜兰旅游的便利，终结国道五号的塞车噩梦。交通部路政司司长林继国说：‘(原音)我们在国五的部分，也增加试办从双北市，也就是台北跟新北市的三重捷运站还有松山火车站，往返罗东的临时路线；同时也增开板桥到罗东转运站的直达车；同时在宜兰端，也试办既有的国道客运路线继续延伸行驶，到宜兰五处热门的景点专车。’

此外，交通部也新增“共享运具”新服务，透过宜兰县政府协调地方租车业者，合作试办搭乘大众运输结合在地自助租车的新服务；并由宜兰县政府整合宜兰当地的计程车及客运业者，提供叫车的服务。

至于秋节期间推出的交通智慧新服务包括：高公局将主动透过“高速公路1968”APP推播提醒国五可能的壅塞时段及路段；连假期间，每30分钟将采区域广播的方式，对国五沿线的用路人推播国五及替代道路最新的交通资讯；并于国五替代道路台2线及台9线，加密增设e-tag侦测器，搜集道路旅行时间及壅塞情况；同时在重要路口增设移动式资讯可变标志CMS，提供民众国五及替代道路最新的交通即时资讯。

交通部也运用大数据分析，发现以往周休假期宜兰往台北的尖峰时段，行驶台9线比直接上国五，节省30到70分钟；行驶台2线也比直接走国五，快20到40分钟，呼吁民众多加利用。