辽宁抢劫运钞车案告破 [哈哈镜]

2016年9月9日讯，俗话说，日防夜防，家贼难防。这不，近日的辽宁运钞车劫案，作案的不是什么江洋大盗，而是身为“自己人”的押运司机。

△嫌犯落网现场

警方全城搜捕，媒体不眠追踪，群众积极配合，那动静可叫一个大！

不过8小时，嫌犯就在“人民战争的汪洋大海”中败下阵来，他被亲弟弟给举报了…

虽然人抓到了，可这种监守自盗的事件未免让人后怕。因为，暗地捅的刀子可比明面来的子弹难防百倍、千倍。

这个理儿啊，古人早就参透了，他们在“运钞”这件事上可不含糊，那一套套的，比起今儿的“专业人士们”可内行多了！

不信？咱就来说道说道。

清代早期，随着我国金融业的兴起，货币的流通需求大增，镖局应运而生。

在此之前，专业干“运钞”的只有军队。

不过，军队只负责押送国库的银子，老百姓想运送贵重物品，就得求助镖局了。

不仅私人经商年终结账需要找镖师护送银钱回老家，连钱庄之间大宗的银钱拨兑也需要请镖局护送。

可以说，镖局干的事儿，跟现在的押运公司差不多，甚至业务更广。

要知道，当时可不比现在，没有电话、没有监控、交通不便，镖师走一趟镖没个十天半月回不来，要说监守自盗的话，难度似乎比今天低多了，那为何镖局还能红火了几个世纪呢？

打仗亲兄弟，上阵父子兵

这就得先从镖局的人员选拔方式说起了。

镖局有官府的硬靠山，也有绿林的铁关系，黑道白道上都游刃有余。

一个镖局通常包括老板、总镖头、镖头、镖师、掌柜、趟子手和杂役。很多时候老板兼总镖头。他们通常是名震一方的江湖大佬，不仅武功好，人脉也很广。

走镖护店的镖师不但要有硬功夫，还得有仗义行侠的江湖气概。

十大镖局中的源顺镖局，创始人大刀王五，堪称镖界楷模。他与谭嗣同称兄道弟，与赫赫有名的燕子李三、霍元甲、黄飞鸿等人齐名。

△“大刀王五”本名王正谊

太平天国运动被镇压后，大刀王五的镖局收留了一百多人避难。清政府要把这些流民押为人质，王五把事儿担了下来。最后，他被清政府交给德国军营，在西河沿岸被处决了。

除了镖师本人要武德兼备以外，镖局多是宗族式组织。

△明末清初的镖局照片

镖局中以“镖头”为主，从属的镖客和伙计，要么是情同手足的师兄弟，要么是他的七舅老爷，要么是在战场上一起出生入死的。

这决定了镖师对镖头有着较强的“人身依附”关系。镖师之间，也是知根知底，就算遇上绿林大盗，也能齐心协力，正所谓“打仗亲兄弟，上阵父子兵”，最大限度地减少了“内鬼”的产生。

现代的押运公司，特别是能承担银行运钞任务的公司，已经属于特种行业，选拔方式比这严格多了。据报道，本次事发的金融护卫队招募队员审查比较严格，会要求应聘者为当地人，并且需要开具无犯罪证明。

可据媒体调查，嫌犯本人两三个月前才被介绍到金融护卫队工作，因欠下巨额外债才铤而走险。

关键岗位上的关键人员，存在如此巨大的财务危机，公司却毫无察觉，看来“根也没挖深，底也没摸透”啊！

芝麻君认为，审查可不是一劳永逸的事情，毕竟这是关系无数人利益的特殊行业，不多长点心怎么行？

镖局与镖师之间，光讲情义还不够，因为人总是要吃饭的。

饭都吃不饱，谁提头为你干活，死心为你卖命？

可镖局看似整天跟金山银山打交道，一押镖就是几十万甚至几百万两的银子，却不过是过路财神，利润算不上多。

按照“逢百抽五”的规矩，走一趟镖，一般一百万两银子收取五万两。遇到阔绰的主儿，挣点小费。清代风极一时的昌隆镖局，就被道光皇帝赏过黄马褂和镖旗，但这都是少数。

在镖局利润普遍不算丰厚的情况下，干着玩命行当的镖师，到底能挣多少？

别急，让神算子芝麻君给你算算。

镖师一入镖局，就可以领工资，每个月的工资在四两到十两银子之间。当时从六品京官的月工资也才五两银子。这可相当于现在的县处级待遇！

△清代镖师

不过，官员平时领米、夏天分冰、冬天领炭，还有私人骡车各种福利。镖师自然抵不上官员的待遇，五两银子也饿不死撑不着。

另外，镖局就是终身制的铁饭碗，“只有伙计辞东家，没有东家辞伙计”。不破行规，就不会被炒鱿鱼。

雇主包吃包住，大家吃的是大锅饭，肥鱼大肉不常见，大米白面顿顿有。生意兴隆时，大家就多分红，撑不住门面了就吃散伙饭。

因伤致残的镖师，家属都由镖局养老送终。阔绰的镖局还给花钱买上十来亩土地，送上一骡子、一匹马、一辆大车，同僚们凑上百两银子送行，充满了各种江湖义气。

现在的押钞员，估计分分钟都想穿越回去。

据媒体报道，2014年2月，广州市穗保安全押运公司的上百位押运员，因为工资太低而集体罢工，而事发的金融护卫队队员月薪也仅有2500元。

押运员每天最少要跑八九间银行网点，还要负责公司收款的业务，晚上七八点才能收车。中午执勤时，不能在外面吃饭，如有违规就会被罚款。

由于工作辛苦，收入不高，因此我国押运保安业存在着的人员流动*大、队伍不稳定、职业认同感低等不争的事实。

不仅如此，辽宁运钞车劫案发生之后，公司称李某是“合同制”员工，这套路怎么与什么“临时工”、“实习生”的说辞似曾相识？

潜台词就是，“合同制”员工是就有那么点“特殊”。

难道不是“正式编”，出了事儿，就可以随便“甩锅”了？

△媒体报道

这与“宁碰饭锅，不摔饭锅，全体成员，共存共荣”的镖局相比，真是少了几分担当。

人民公安大学的教授王太元就说了句大实话，“押运也需要技术技巧，只有提高了工资待遇和保障，才能吸引更多的人才，也有利于这个行业的健康发展。”

镖局与镖师，那是利益为根基，情义为牵系，相辅相成，才发展壮大起来的。

但到了江湖上，光讲恩义还不够，镖局还有一套独特办事的规矩，既防外贼，也防内鬼。

在当时，白银是大宗买卖的媒介手段。镖局大都会把纹银铸成一百两重的大元宝，这样既便于清点，也可防止自己人私藏。

电视剧《乔家大院》里就有这样的桥段，为了减少纹银丢失的风险，走镖时镖师们把银子铸成了银冬瓜，既沉且滑，就算遇上了劫匪，也难以轻易掳去。

△银冬瓜

镖局使用的镖箱，大多是榆木制作，自重就有七八十斤，牢固结实。锁头需要两个人的钥匙合在一起，才能打开，这样也有效地防止了贪污。

△镖箱

出镖的时候，若碰上“押皇杠”（受官府委托押送皇银）这样的大买卖，镖局还会把这些银子夹在棉、麻、绸、茶等货物中分批押送，这样既能起到迷惑外贼的作用，也减少了自己人监守自盗的风险。

△清末云南昆明顺城街等待卸货的“回合祥·萧”镖局队伍及马帮队

在条件有限的情况下，镖局已算是挖空心思，减少内鬼带来的风险了。

可是到了现代，我国目前的押运行业，科技化程度不算高，条件依然有限。

就拿运钞车来说，据北京某家押运公司负责人透露，国内运钞车多由普通车辆改装而成，只是对驾驶室和车厢等关键部位进行了加固和防弹防爆改装处理。此外，有的运钞车本身的通讯装备和防护措施只是个摆设，反应不灵敏，难以应付突发事件。

不仅如此，国内押运公司还普遍存在“人钱不分”的隐患。交接款时，一般是几位押运员持枪警戒，剩下的负责搬运钱箱，押运员会直接接触数百万甚至上千万的现金。

在国外，押运公司与银行交接款是在专用接口中完成的。运钞车通过一个专用接口与银行对接，利用液压或滚轮把钱传输进去，同时辅以各种防弹、监控、封闭等技术设施设备。押钞员根本见不到钞票，也就尽可能减低了来自内鬼的风险。

芝麻君认为，面对巨大的诱惑，完全寄希望于押钞员的自我约束并不现实，还是得学学镖局“没条件创造条件也要上”的精神，多琢磨正事儿，才能不出事儿。