▲资策会携手五大产业成立“CarJ联盟”。依资策会产业情报研究所(MIC)研究指出,目前全球车辆约为10亿辆,但再过不到5年的时间,预估于2020年、连网汽车将高达2.5亿辆、且逾8成的新车,将会提供“智慧联网服务”;全球汽车市场至2050年,甚至可望成长至20~40亿辆,显见智慧联网车载系统所扮演的产业关键地位。值此,行政院积极推动创新领域-如:智慧交通、大数据、智慧电网、智慧医疗等链结之际,跨产业联网之重要*可见一般。资策会智慧网通系统研究所瞄准智慧交通商机,正式于22日在台大医院国际会议中心举办“2016车联网技术成果暨CarJ联盟启动仪式”。
在经济部技术处的支持下,资策会智通所致力于发展车载技术与产业推动,为协助业者拓展车联网全球市场,此次特扩大结合-金融、保修、停车场、车队管理、电信等五大产业共组“CarJ联盟”启动仪式,企盼结合产官学研各界能量,共同建立“车联网资讯服务管理平台”以及“车联网共通标准”,以开放API等模式授权与第三方业者,打破过往我国车联网发展各自为政、规模不足之鸿沟,更聚焦推动并提供完善的车联网解决方案,促民众能享受到多元创新前瞻的服务之外,更重要的是,加速带动智慧交通新时代的来临。
CarJ联盟期于年底前以万车联网结合相关产业及学界,共同萃取深化本土自主关键技术及平台,携手跨越车联网鸿沟,走向万车联网新纪元,提供驾驶者智慧交通的贴心感受,包含:可即时避开塞车或车祸、随时关心爱车健康、即时找到停车位、以及瞬时掌握最近的加油站与厕所等完整资讯。
经济部技术处张嘉祥科技专家致词时指出,今天这个CarJ联盟,将有助于建构以研发为本的创新创业生态系,企业可透过软硬互补提升软实力,我们见到车联网服务供应商生态圈的正在形成,以迎接这一波车与交通的全球*变革机会。
资策会智通所冯明惠所长表示,资策会致力弭平产业技术缺口,积极发展车载资通讯服务平台TSP(Telemaitcs Service Provider),整合前端车载机系统、使用者应用APP,同时纳入云端大资料分析机制,发展车辆健康检查、驾驶行为分析等,车主贴身服务技术,并以开放API的方式,提供有意加入车联网产业阵营业者使用,期能加速协助国内业者抢进车联网全球市场的脚步、掌握转型升级契机。
值得一提的是,为服务国内车主以及导航业者、电信业者、加值应用商、车厂、车机厂商,资策会已完成全台首套即时交通精致化资讯供应平台,借由自主开发之“即时交通资讯融合技术”、“巨量交通资料搜集技术”、“即时路况发布技术”及“国际标准TPEG Encoder/Decoder”,以标准化资料存取介面,供应高涵盖率、高准确度及多元之即时交通资讯。未来业者可以串接包括“塞车、车祸、施工...等路况事件”、“全台20万笔以上之路段之即时道路车速”、等即时旅运资讯,以设计自己的多元即时旅运加值应用,造福全台驾驶人。
此次活动现场特别安排介绍资策会近期之车载相关技术,举凡:利用高安全*车上诊断系统装置(OBD-II Dongle),就能将手机就会变成一把智慧车钥匙的“车主的小帮手”、依据国际车厂遵循标准格式开发的“TPEG智慧交通资讯服务”、集中分析车身资讯以辅助行车子健康管理的“车载资讯服务平台”、以及可提供都会区高涵盖率交通资讯服务之“即时交通资讯共通平台”等技术,及时、多元、更人*化、且更便利的行车服务,引发参观业者热烈的回响。未来,资策会智通所将持续协助中小企业主更及时掌握“车联网”发展趋势,促串联“车联网”产业链,共创未来智慧交通新纪元。