交部减碳出招 拼大众运输使用率翻倍

巴黎气候协议即将生效，绿*运输将成我国减碳重点。交通部今天将开会讨论减碳对策，预估二○三○年排碳量减少百分之二十三，重点放在发展大众运输系统，将大众运输使用率从现在的一成六提升到三成。

行政院已要求交通、住商、农业等各部门，月底前提出初步温室气体减量政策，环保署会在年底公布我国具体目标与期程。但大众运输使用率增加一倍，谈何容易？官员坦言确实有难度，今将讨论具体对策，努力达成。

能源局统计，目前各部门排碳量达两亿五千万公吨，其中运输就占三五七二万公吨，约一成四，仅次于工业部门，是“排碳大户”。

交通部说，交通运具排碳量中，以公路运输占九成六最多，其中又以小汽车四成六最多、大货车两成，再来才是摩托车及小货车，初步规画将从大众运输系统发展、运输管理、低碳能源运具使用三大方向着手，推动电动公车达一万辆以上、电动摩托车达百分之五、车辆能源使用效率提升二成五，并转移对化石燃料的依赖，降低车辆对空气污染影响。

农委会已陆续提报可能施行的减碳作为，包括减少较为耗能的农机具等，林务局也会陆续执行造林与绿美化工作，来吸收二氧化碳。

至于国内碳排大户如何减碳也受关注。台塑麦寮电厂昨说，已朝节约能源目标进行，像是把废气燃烧塔烧掉的气体回收，可取代煤炭、重油，还有将耗电量大的马达设备，逐渐改为变频马达，让用电量减少。