2016年10月28日讯,今天上午,随着执法人员的一声令下,120辆“黑车”在西华门广场被集中销毁。此次行动也标志着西城区西长安街街道首创的“管理主体+执法主体+服务主体”共管共治的“开放式街区准物业”管理模式全面推开。
销毁了120辆“黑车”,既有电动三轮也有人力三轮
此次销毁的120辆“黑车”中既有电动三轮也有人力三轮,是准物业管理模式试点3个月来的成果之一。据介绍,试点以来,该地区累计劝离黑导揽客3000余次,劝离无照商贩800余次,查处各种违法行为1600余起,其中立案处罚各类违法行为112起等,拘留处理违法人员40人,治理“开墙打洞”19处,特别是关停了北长街72号噪音扰民16年的“老大难”酒吧。
南北长街地处首都政治核心区腹地,东与中山公园和故宫一墙之隔,西与中南海毗邻,北至文津街。该地区以平房区为主,居民居住条件相对较差,缺少专业化的物业管理服务。街道相关负责人告诉记者,因为紧邻故宫和中山公园,游人如织,每年5至10月每天都会有约150台次黑车、黑三轮、黑摩的在此往来载客,在故宫附近揽客的黑导游日均约有80余人次,流动商贩日均约有100人次。一直以来,该地区环境和秩序管理整治的任务异常艰巨,群众反映也很强烈。“过去这条街真是让人头疼,到处都是黑导游、黑三轮,横冲直撞不说,还到处扔垃圾”,家住附近的高女士告诉记者,“经过3个月的整治,现在南北长街的环境有了很大改观,我们这些居民心里也畅快了不少。”
南北长街地区以平房区为主,居住条件较差,缺少专业化物业管理服务。
街道相关负责人介绍,由于南北长街特殊的地理位置,具有“重点大街+平房区”叠加的特点,与单纯的平房区“准物业”管理或老旧小区“准物业”管理具有极大的不同,给街区管理的实施带来了很大的困难。今年8月,经过前期的调研探索,街道开始尝试推行“管理主体+执法主体+服务主体”的共管共治格局。和以往相比,这种模式最大的亮点就是在准物业管理中增加了执法主体,街道一方面利用执法、特勤和居民的力量建立联动机制,有效解决政策不衔接、执法有盲区、力量不足、监管乏力的问题;另一方面,运用政府购买服务的方式引进物业公司,把物业管理纳入到街区的治理和服务中,力求方便居民生活,保障居民利益。
“开放式街区准物业管理模式”下的社区,充分利用居民的互助自治,通过“准物业”公司的第三方巡查以及非现场执法采集、视频监控等技术手段监控预警,实现执法部门的工作机制创新以及商户自律和居民互助。目前街道已引入高端职业化、专业化的“互联网+”服务企业进驻南北长街,居民可以通过APP、社区服务点以及24小时服务热线等方式,全天候获取专业化、标准化服务,包括工薪家庭的家务服务、老人的日间照护、孩子的教育陪伴、社区的公共管理等。