延宕二十年、六度跳票的桃园机场捷运,能否在今年底通车?桃园捷运公司昨在台北车站举办多重灾害演练,总经理陈凯凌表示“年底是大家共同努力的目标”,但目前没有时间表。
陈凯凌表示,依大众捷运法,稳定*测试的系统可用度须连续七天达百分之九十九,才能报交通部办理初、履勘,履勘通过后则须通车试营运,但目前稳定*测试仅能连续三到四天达标,主要是号志不稳或断讯。
由于机捷系统可用度每下降百分之一,会造成整体系统可能延迟十一点四分。陈凯凌说,等稳定度达标后将报交通部初、履勘。
延宕二十年、六度跳票的桃园机场捷运,能否在今年底通车?桃园捷运公司昨在台北车站举办多重灾害演练,总经理陈凯凌表示“年底是大家共同努力的目标”,但目前没有时间表。
陈凯凌表示,依大众捷运法,稳定*测试的系统可用度须连续七天达百分之九十九,才能报交通部办理初、履勘,履勘通过后则须通车试营运,但目前稳定*测试仅能连续三到四天达标,主要是号志不稳或断讯。
由于机捷系统可用度每下降百分之一,会造成整体系统可能延迟十一点四分。陈凯凌说,等稳定度达标后将报交通部初、履勘。