最大两栖飞机亮相 *能全面优于US-2两栖飞机 [法制先锋]

导读：外媒称，由中国自行设计研制的全球最大水陆两栖飞机AG600（蛟龙-600），10月30日飞抵珠海航展，该机型可在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动，水上救援一次可救起50人。

据新加坡《联合早报》网站10月31日报道称，AG600是中国在2009年立项的三大飞机工程之一，于今年7月23日在珠海总装下线。

第11届中国国际航空航天博览会（简称珠海航展）将于11月1日起至6日在珠海举办，本次参展的就是7月份总装下线的001架机。

报道认为，作为水陆两栖飞机，AG600既能在陆地上起降，又能在水面上起降，并具有执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力，可根据用户的需要加改装必要的设备，以执行海洋环境监测、资源探测、岛礁运输、海上缉私与安全保障、海上执法与维权等多任务需要。不论是吨位还是航程，AG600均优于日本近期批准向印度出售的US-2两栖飞机。

10月30日，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600亮相珠海航展静态展示区。作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机，AG600于今年7月23日在珠海总装下线。新华社记者梁旭摄

10月30日，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600亮相珠海航展静态展示区。作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机，AG600于今年7月23日在珠海总装下线。新华社记者梁旭摄

10月30日，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600亮相珠海航展静态展示区。作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机，AG600于今年7月23日在珠海总装下线。新华社记者梁旭摄

10月30日，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600亮相珠海航展静态展示区。作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机，AG600于今年7月23日在珠海总装下线。新华社记者梁旭摄

10月30日，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600亮相珠海航展静态展示区。作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机，AG600于今年7月23日在珠海总装下线。新华社记者梁旭摄