大七效应轰动台湾　板金厚度重要吗？“神A”还是被推爆

东海最强老大开BMW大七击溃Altis！

网搜小组／综合报道

屁孩砸车踢到铁板，台中东海最强老爸开BMW大七击溃对方Altis一夕爆红，网友在Mobile01论坛发问“板金厚度到底重不重要？”瞬间引发热烈讨论，直言这问题问到烂掉，板金当然重要，否则开车就是花钱玩命，但也有不少人认为厚度很重要，但更重要的是预算，狂推“神A”就是神车。

一场对决在台湾引发轰动，有网友2日在论坛发问，指这两天很热的新闻，一句“社会在走，板金厚度要有”，看到Altis的惨况，想到日系车拥戴者常呛，什么年代了还在讲钣金厚度，但大七撞车后没有溃缩，人在车内还是好好的，那到底板金厚度重不重要？

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短短一天涌入上百篇留言讨论，大部分网友都赞赏BMW完胜，“不管人家说什么，我只相信我看到的”，当然重要，不然进口车为什么都要做这么厚？用人开车不是用理论开车，谁会花钱玩命？另一派则讨论，板金厚不重要，骨架硬且正确溃缩才重要，才能在车祸瞬间保护人，甚至形容“板金就像皮肤，真正跟安全与车体刚*有关的是骨头”。

不少网友认为，板金厚度根本不重要，“买得起比较重要”，大七虽然很棒，但一般人养不起，养不起只能小心开，且车是买来开的，不是买来撞的，省油、二手车价、妥善率，才是重要，“板金厚度能干嘛？可以涂巧克力酱当厚片吃？”大力推崇“神车就是神车，就算被婴儿车撞到内缩还是神车”，没钱神A就是首选。

有网友分析，其实简单讲，肇事时车辆的完整度不是重点，重点是“车厢内人员的存活率”，像Toyota跟BMW都不是第一天做车的大厂牌，肇事时就算车子引擎飞出去都无所谓，只要人还能呼吸，车辆设计就算及格，所以板金厚薄有差吗？只要人活着，撞烂了再买一台最好。另外也有人认为，没什么好讨论的，纯粹就是台湾偷工减料而已。

▼大七效应轰动台湾 板金厚度重要吗？“神A”还是被推爆。