大台中山手线建设,是台中市长林佳龙重要政见,有周刊报道交通部长贺陈旦阻挡山手线,林佳龙今天表示,山手线串联可带动大台中均衡发展,会继续争取交通部尽快审查完毕。
林佳龙表示,大台中山手线是民进党在历次台中选举共同诉求,市府也进行详细的可行*评估,现在交通部正在复审,不论工程面、财务面都是非常可行。他说,从大台中县市合并以及中部区域联合治理,这是一个重要的发展策略,会继续争取交通部尽快审查完毕。
林佳龙指出,现在山手线的下环已经通过核定,山手线的上环部分,也就是大甲到后里,整个串联起来的话,让大台中可以均衡发展,带动整个中台湾可以区域联合治理。
林佳龙说,交通部也有各方的意见,但这个计划是经前交通部长、现任台中市副市长林陵三所领导的专业团队,会持续沟通争取支持,对审查委员的个别意见,为慎重起见,会应他们要求,再补充更多详细资料。
林佳龙表示,经过他长年研究,山手线无论在政策面、工程面、财务面都是可行,而且现在中央已经是民进党执政,要尽快落实。
台中市政府表示,大台中山手线环状铁路计划中,规划将山线铁路高架化由大庆延伸至乌日,并将海线铁路由大甲至追分双轨高架化,再透过彩虹线由大甲至后里的东西向铁路,连接台铁山线及海线,串联成一个环状铁路,进一步带动山线与海线城市间经济及交通发展。