哥伦比亚空难事故原因有新发展,哥伦比亚当地媒体30日获得班机坠落前机长与塔台的通联录音,当时飞机在9000英尺(约2700米)的高空,机长向塔台回报:“电气系统完全故障,燃料耗尽。”并请求迫降,但飞机最后还是不幸坠毁。
当时这架隶属于拉米亚航空(LaMia)编号CP2933的班机正面临燃料耗尽的危机,该班机机长基罗加(Miguel Quiroga)在坠落前不断向塔台报告状况,并请求授权,寻求迫降的可能。但当时空中交通塔台已接受另外一架班机因为机械故障的请求,要求机长等待7分钟。
根据英国《卫报》报道,哥伦比亚当局目前还不愿证实实际的空难原因,目前确认的仅有6名幸存者及包含巴西查比高恩斯足球队成员在内的77名罹难者。目前当局已经回收黑盒子,美国国家运输安全委员会(National Transpo人体ation Safety Board)也将参与调查,预计要花几个月才会有完整的调查结果出炉。
哥伦比亚民航局长波卡内格拉(Alfredo Bocanegra)说,虽然目前的证据表明班机在坠毁前有发生电气系统故障,但也还未排除燃料不足而导致事故的可能*。一般的情况下,班机都会配有备用燃料,在紧急情况下至少可以飞行30到45分钟,虽然飞机燃料用完也会发生电气系统故障,但飞机上的备用电池也能短暂供电。详细的事故原因似乎还有待厘清。
30日晚上有许多的球迷穿着代表球队绿*和白*的衬衫,聚集在查比高恩斯球队主场康达体育场哀悼。球迷们难过哭泣,为了这群本来应该带着世界冠军回来的男孩们献上最深的敬意。