圣诞节后 [法制先锋]

导读：记者从合肥市轨道公司获悉，合肥地铁1号线一、二期工程(合肥火车站至九联圩)的试运营时间确实是按照12月26日上报给合肥市相关部门，但最终开通时间将在本周发布。

近日，不断有合肥地铁1号线12月26日正式开通的消息爆出。昨日，记者从合肥市轨道公司获悉，合肥地铁1号线一、二期工程(合肥火车站至九联圩)的试运营时间确实是按照12月26日上报给合肥市相关部门，但最终开通时间将在本周发布。

近期，多个渠道爆出定了，合肥地铁1号线12月26日正式开通的消息，安徽商报记者向合肥市轨道公司求证。

据合肥市轨道公司相关负责人透露，1号线正式开通载客是按照12月26日来准备的，这个时间是我们上报给合肥市政府的时间，但最终开通时间要等到周二或周三前后确定，并正式对外公布。届时，1号线运营时刻表也有望最终敲定并发布。

记者还获悉，地铁2号线也将力争明年9月通车。

1号线三期工程又有啥新进展呢？据介绍，1号线三期工程起自天水路，沿新蚌埠路、北二环路敷设，至终点与1号线一期工程起点合肥站(不含)衔接，线路全长4.54公里，设地下车站3座，分别为张洼站、兴华苑站和瑶海公园站。其中，张洼站位于新蚌埠路与天水路交叉口，沿新蚌埠路南北向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，共设4个出入口；兴华苑站位于新蚌埠路与物流大道交叉口，沿新蚌埠路南北向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台，共设4个出入口；瑶海公园站位于北二环路与新蚌埠路交叉口东侧，沿北二环路东西向布置，车站为地下两层单柱双跨岛式站台。

按照计划，1号线北延段有望今年底开工建设，总工期计划为39个月。

3号线的四座高架站也将启动招标，随后将启动建设。

据介绍，与1、2、4、5号线全为地下线不同，3号线还有一段4.23公里长的高架线路，其中包括学林路站、职教路站、大众路站、相城路站4座站点建设。

预计今年底，3号线将有6~7台盾构机在地下同时挖隧道，到了明年将启动大规模盾构，预计2018年6月，3号线全线洞通。

合肥南站将有三地铁交汇

近日，轨道交通4、5号线工程整体方案向公众征集意见。两条线路总长81.57公里，共设有64个站点，与已有的1、2、3号线将形成1个三地铁交汇处和6个双地铁交汇处。

其中，4、5号线将与1号线在合肥南站形成三地铁交汇处；4号线与2号线在东七里站相交，与3号线分别在祁门路站和北二环路站相交；5号线与1号线在云谷站相交，与2号线在三孝口站相交，与3号线在蒙城路站相交。

记者在方案中看到，4号线将在丰乐河路站首次使用双岛式车站。据介绍，该车站位于习友路与丰乐河路交叉口，为4、6号线换乘车站，车站沿习友路东西向布置。

按照惯例，为了区分各条轨道交通线路，每个城市的轨道交通都会给不同线路设置专属的标志*(也称线路*)。目前已确定的是，1号线主打红*，2号线主打蓝*。

根据轨道交通4、5号线工程整体方案显示，4号线或为橙*，5号线为青*。除了*调不同，4、5号线用的都是4动2拖6辆编组的B型车。列车定员为1460人/列，初、近、远期平均旅行速度分别为33公里/小时、35公里/小时、35公里/小时。