上海莘庄地铁站附楼拆除在即 [法制先锋]

时代在发展，唯一不变的，就是变化。矗立了二十年的莘庄地铁站附楼——这座远近闻名的地标*建筑，即将完成TA的历史使命。明年春节过后，莘庄地铁站附楼的拆除工作将正式启动。届时，这座每天承载着成千上万的客流、见证了闵行这些年飞速发展的建筑物，将带着我们的记忆和情感，退出历史舞台。

拆除莘庄地铁站附楼可不是件小事，工程将持续四个月左右，随之而来的是各类相关设施的一系列调整、改动和拆除。在拆除工程开展期间，乘客出入站、过往车辆的通行是否会受到影响？带着这些疑问，闵闵咨询了区枢纽办，为您带来了第一手权威信息，一起来看看——

为防止楼房拆除过程中飞石溅落，原东西出入口将封闭并进行改道，在原出入口外侧将新增钢结构顶棚，并拆除楼房两侧部分墙体直接衔接地铁站内部。

据了解，明年2月15日起将首先开通东侧钢架通道和西侧临时通道（绿*模块），西侧钢架通道（紫*模块）将于后期开通。

此外，两侧钢架通道还设有紧急疏散出入口。当发生紧急情况，有大量人群需要在短时间内疏散出站时，两侧通道的紧急疏散出入口将会打开，东侧通道的东面整个地块均可作为疏散空地，迅速疏散人流；西侧围墙上开设紧急出口门，众贤路将临时作为紧急疏散通道。

位于众贤路与水清南路交叉口的出租车候车点从明年2月15日起计划将停运4个月，直至附楼拆除工作结束，西侧钢架通道拆除后恢复使用。期间要打车的小伙伴们可以前往南广场乘坐出租车。

附楼拆除期间，出于安全考虑，其北侧的人行道将搭建围栏，做封闭处理，行人需过马路从对面人行道通过此路段。

据悉，附楼的主要拆除工作将于明年3月15日正式展开，期间，位于一层的公共厕所将受影响，届时将安置多间流动厕所于东侧通道入口旁，即水清南路莘建东路路口区公证处对面。