车祸谁撞谁？ 法官重测路宽翻案 社会与法

陈姓男子因车祸地点的路宽测量错误，遭误判是越过道路中线而肇事，害他要被吊扣驾照3个月与罚款，还好法官还原现场，重测路宽，认定陈车未违规超越中线，判决撤罚。

陈姓男子在民国104年9月19日下午2时许，开车经过头城镇三和路的堤防道路，与骑摩托车的吴姓男子发生车祸，摩托车骑士受重伤。

案发后，公路总局基宜区车辆行车事故鉴定会鉴定，认为陈男驾驶自小客车，未靠右行驶撞击来车，是肇事原因，吴姓摩托车骑士煞闪不及被撞，无肇事因素。

警方以陈姓男子“汽车驾驶人不在未划分标线道路之中央右侧部分驾车”、“违反道路交通安全规则肇事致人重伤”，举发违规，台北区监理所裁处陈姓男子要吊扣驾驶执照3个月，并应参加道路交通安全讲习，还要罚款600元，陈姓男子不服，向宜兰地方法院提起行政诉讼

因堤防道路并无中线的标志，陈开车有无超过中线？成了关键。依警方事故现场图记载，车祸地点的路宽5.8米，但法院还原现场，重测路宽竟发现，无论承办警员以滚轮尺重新测量、还是陈姓男子自行以铁尺测量，路宽却都在6米至6.3米之间。

法官认为，警方事故现场图记载5.8米路宽显然有误，而自小客车车宽为1.8米，右侧车头距离右边护栏0.8米，右侧车尾距离右边护栏1.1米，加起来是2.6到2.9米，陈姓男子自小客车并未超过道路宽度6米的中线。

法官指出，鉴定会以事故现场图记载的道路宽度5.8米为基准，未能审酌实际路宽而误判，两车碰撞的地点应在道路中心点附近，若扣除自小客车车宽及占用的道路宽度，吴姓摩托车骑士仍有3米的路宽可供通行，而一般摩托车车宽不会超过1米，3米路宽足供吴骑摩托车安全通行，撤销交通处分。