戳破Uber三大谎言　汽驾工会正式宣战 社会与法

新版“公路法”上路后，Uber违法营业争议持续延烧。台北市汽车驾驶员职业工会今(16)日踢爆Uber三大谎言，包括谎称即将和计程车业者合作，规避非法事实；其二是告知旗下司机使用租赁车载客，并无违法的错误资讯；第三是以会员条约混淆乘客，让乘客误以为检举不法，将遭Uber求偿等讯息。

今(106)年1月初通过“公路法”第77及78条款规定，被视为是“Uber条款”，未经申请核准违法经营汽车运输业，可处100万元至2,500万元不等的罚款，而驾驶人则处10万元至20万元，并得吊扣驾驶执照与车辆牌照4个月至1年或直接吊销。

为此，Uber急向外界宣称和计程车业者谈定合作方案，但事实上，经汽驾工会查证后，发现Uber从未和任何计程车工、公会洽谈联手载客事宜；加上台北市公共运输处也表示，Uber公司尚未提出多元化车队申请，显示Uber宁愿规避法律责任，也迟迟不肯申请合法营运。

其次，Uber向驾驶司机散布“拥有职业驾照或开租赁车，加入Uber不违法”的谣言。公路总局澄清，Uber公司及司机都不具有汽车运输业执照，不论是司机自行租车、Uber替司机租车或是租车公司自行加入载客，都属违法情事，若经查证仍会依照公路法开罚10万元以上罚缓，还可能被吊销驾照。

同时，Uber使用者条款明定，若因乘客行为造成的损失及所有开支费用，将皆由消费者自行承担，等同告知民众若检举非法营业，恐遭Uber公司求偿的不平等条约。汽驾工会质疑Uber以毫无法律依据的条款，预防乘客实行合法的举报行为，企图逃避违法责任。

汽驾工会理事长郑力嘉痛批，Uber无视“公路法”法规与罚款，发布不实传言，大吃合法经营的小黄业者豆腐，还欺骗驾驶从事违法载客行为，且试图以合约遏止消费者告发。计程车工会将成立“检举大队”，正式向Uber“宣战”。

对此，Uber公司则澄清，经过上周五(1/13)与交通部会谈后，已在研拟让公司与驾驶“双赢”的提案，待日后成形再向大众公布。