买车,谁都遇到过这样的纠结:涡轮增压和自然吸气,到底选哪个呢?一般而言,涡轮增加更贵,又是为什么呢?
去年在众多涡轮党摆出“仰视”本田的姿势的情况下,1.0T的思域、2.0T的冠道接踵而来。丰田也紧跟随后,推出小排量油耗更低的1.2T雷凌和1.2T卡罗拉,受国人追捧的涡轮增压日系车便迅速发展起来。当然,这其中也少不了政策的指引和驱动,小排量车型受到的优惠政策甚至还要好于其自身售价的优惠,这无疑是直接助力了涡轮增压车型的发展。
话虽如此,但纵观整个国内汽车市场,涡轮增压车型占的比例还不算多。如果是在两年前,很多人会问“涡轮增压车靠不靠谱?”,那么两年后的今天,也许会有更多的人问“涡轮增压和自然吸气怎么选?”,涡轮增压技术的发展是有目共睹的,但相比起老迈成熟的自然吸气发动机,很多人的选择还是比较谨慎的。